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Ha la “scossa” il clone cinese della Vespa

Si scrive Romantic, si legge Vespa. Che i cinesi siano maestri nella “clonazione” di auto e scooter di successo europei è risaputo. Come è noto che la copia dell’estetica sia solitamente buona, meno quella degli assemblaggi e degli standard di qualità. Non sappiamo, non avendolo visto e “toccato” dal vero, se la regola è confermata pure dal ciclomotore importato in Italia dalla EcoBit con il nome di Romantic. Certo è che il prezzo rimane “cinese”: soltanto 2.900 euro per un elettrico con le batterie agli ioni di litio sono davvero pochi. E sono proprio gli accumulatori l’elemento più interessante del modello in commercio da settembre. A renderli attrattivi non è tanto la capacità che consente un’autonomia di 60-75 km, ma piuttosto la possibilità di estrarli dal sotto sella per ricaricarli a casa o in qualunque presa di corrente.

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Torna il ciclomotore, ma a emissioni zero

Pesa il doppio di una bicicletta a pedalata assistita, poco più della metà di uno scooter di 50 cc. Ha l'agilità nel traffico di un ciclomotore degli anni '70/80, ma non fa rumore e non crea alcun problema di avviamento o messa a punto. È lo Yamaha EC-03, scooterino elettrico con batteria al litio-ioni in vendita da giugno a 2.390 euro, destinati a scendere in caso di incentivi locali; in Lombardia, ad esempio, si ha uno sconto di 800 euro. Si arriva così nella zona di prezzo di un “cinquantino” classico, che certo offre di più sul piano della ciclistica e del trasporto, ma è certo più oneroso nell'uso e nella manutenzione. Un'offerta interessante sia per la garanzia offerta da un marchio come Yamaha sia perché rilancia in chiave moderna ed ecologica la formula del ciclomotore semplice, economico e capace di destreggiarsi agilmente nel traffico.

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