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Ecobici

eSpire_W_product_AEcobici

Tra bici e scooter spunta il “terzo elemento”

Lo confessiamo: fino all’ultimo eravamo indecisi se inserirla tra le bici o tra gli scooter. Poi ha prevalso l’impostazione ciclistica, ma non avremmo commesso un errore se avessimo optato per gli ecoscooter. Sì, perché l’eSpire della tedesca Third Element è un bici a pedalata assistita in grado di “spingere” fino ai 45 km/h, limite che impone l’omologazione come ciclomotore, con tanto di targa e obbligo del casco. Ad aiutare i muscoli è un motore posto nel mozzo pedale che eroga 1,2 kW di potenza e 150 Nm di coppia e che può essere sfruttato con tre modalità di assistenza. La prima fornisce un apporto moderato alla pedalata che richiede un certo sforzo con le gambe, mentre sul fronte opposto, la terza consente di viaggiare ad alta velocità quasi pedalando a “vuoto”. A cambiare è pure l’autonomia. L’azienda di Monaco di Baviera dichiara 84 km di percorrenza con solo l’ausilio dell’energia di bordo con la prima modalità e 37 km con la terza. Ma specifica che aggiungendo la “propulsione umana” si possono superare tranquillamente i 100 km, se non sfiorare i 200 km di autonomia.

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suv_6Ecobici
Tanto spazio e trazione integrale
Girare in città con un comodo SUV nelle zone a traffico limitato? Trovare parcheggio di fronte all'entrata dei negozi? Da oggi si può.  Il modello Suv della Wayel permette di fare questo ed altro, senza nuocere all'ambiente. Questa bicicletta a pedalata assistita ha una grande capacità di carico che permette di non rinunciare ad ingombranti acquisti che possono essere riposti nel capiente cestello anteriore da ben 37 litri. Esemplificando questo cestello porta ben 6 bottigliette d'acqua ed una borsa della spesa piena. Un tale capienza è stata ottenuta posizionando il cestello non davanti, bensì sopra al manubrio, quest'ultimo un po' rialzato anche per compensare la differenza di diametro delle ruote. Davanti infatti troviamo un cerchio di dimensioni minori, 24” in luogo dei 26” scelti per la ruota posteriore. All'interno della ruota anteriore troviamo il motore brushless in alluminio da 180 W che trasmette la trazione anche alla ruota posteriore grazie alla trasmissione a cardano, soluzione quantomeno insolita per una bicicletta ma che ne annulla la manutenzione, oltre ad evitare spiacevoli inconvenienti dovuti all'olio ed al grasso di una normale trasmissione a catena.

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Tre nuovi modelli di biciclette elettriche a pedalata assistita
In diretta da Bologna
Wayel ha presentato in anteprima ad Eicma 2010 3 nuovi modelli di biciclette elettriche a pedalata assistita che dalla prossima stagione andranno ad arricchire l’offerta dell’azienda bolognese. Si tratta come sempre di modelli caratterizzati dall’assenza di catena, sostituita da trasmissione a cardano o a cinghia e sviluppati per assolvere ad esigenze diversificate di mobilità sostenibile. Il primo modello è OneCity Long Ride, l’evoluzione dell’inimitabile modello OneCity, prima e-bike con un’autonomia fino a 120 Km con una sola ricarica, ad oggi record mondiale.

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Ultra Motor A2B HybridEcobici 

L'High Tech a padalata assistita 

Promette di far superare lunghissime salite; promette di far arrivare a destinazione rilassati, felici e senza inquinare. Ma al primo sguardo, in questa bicicletta a pedalata assistita, non si nota la sua eco compatibilità o il divertimento che sa offrire. Sono il suo aspetto Hi Tech, l'alta qualità  di assemblaggio e la cura dei particolari che colpiscono. Il suo telaio infatti è un monotrave dal design molto pulito, in alluminio 6061 saldato a TIG, che vincola all'anteriore la forcella Suntour SF9-NCX-D. Al posteriore invece la sospensione UNO SP-503 è celata sotto la sella. I cerchi sono anch'essi in alluminio e misurano 26”x2.0” mentre il cambio è uno SRAM 3.0 a 7 velocità. Ben realizzato e completo il display retroilluminato che indica lo stato della batteria, il tachimetro con contachilometri totale e parziale, il livello di assistenza alla pedalata e lo stato delle luci.

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Una due ruote “ibrida” a trazione integrale
Stiano tranquilli i fabbricanti di bici di pregio, Lexus non invaderà il loro campo. Non ci sono piani produttivi della strana due ruote a pedalata assistita firmata dal marchio giapponese. La serie, presentata al Salone di Tokyo 2009, si fermerà a soli due esemplari, uno dei quali portato in Inghilterra per dare risalto alla sponsorizzazione da parte di Lexus di Great British Bike Ride, una pedalata benefica di 4 giorni in Inghilterra con l'appoggio di squadre di rugby e l'arrivo in parata il 4 settembre 2010 al celebre stadio di Twickenham di fronte a 70.000 spettatori riuniti per la partita.

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