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Furgoni

Renault-Kangoo-ZE---TNT 003Prove d'uso

L'elettrica secondo un tester d'eccezione

Diciamo la verità: i veicoli commerciali a gasolio sono tra i principali responsabili delle emissioni di inquinanti nelle aree metropolitane. Colpa pure della minore efficacia del filtro antiparticolato nei viaggi stop&go tipici di chi deve consegnare le merci in città. Un contesto, quello della distribuzione urbana, dove la diffusione di modelli elettrici è forse più auspicabile. E più facile da realizzare, visto che l'autonomia dei mezzi a batterie attuali sembra già in grado di soddisfare le particolari esigenze di corrieri e altri professionisti.

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Prove

Prova d’uso
Per una distribuzione urbana un po' più sostenibile
Se a livello globale a preoccupare sono le emissioni di gas serra che contribuiscono al surriscaldamento del Pianeta, a livello locale il problema è rappresentato dagli inquinanti dannosi per la salute. In particolare, sono le alte concentrazioni di particolato a destare allarme costringendo le amministrazioni a indire ripetuti blocchi del traffico per tutelare i cittadini dai danni derivati dal PM10. Principali imputati nel comparto trasporti sono i veicoli diesel, proprio quelli più richiesti per la distribuzione urbana delle merci. Non solo. La maggior parte dei furgoni in circolazione è priva di filtro antiparticolato dispositivo che, seppur la sua efficacia sia dibattuta, consente di abbattere drasticamente il rilascio di polveri sottili.

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