Il portale dell'ecomobilità

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ovshinskyOpinioni
Solare e fuel cell per far girare il mondo: l'ultima visione di un ecogenio

Ha inventato le batterie ricaricabili al NiMH e i pannelli solari a film sottile, i dischi ottici e i CD/DVD riscrivibili, ha contribuito allo sviluppo degli schermi LCD, della foto digitale e delle fuel cell a idrogeno. Oggi, a 89 anni, Stanford R. Ovshinsky propaganda il suo ultimo progetto per realizzare il suo ideale di “un mondo migliore”: una fabbrica di pannelli fotovoltaici ad alta produttività che possa far crollare il prezzo di un impianto solare. Questo porterebbe il costo dell'energia dal sole a livello di quello del carbone, aprendo la strada all'utilizzo delle fuel cell a idrogeno. Due tecnologie che Ovshinsky ritiene possano sostituire i combustibili fossili, una visione che lui stesso iniziò a propagandare già una cinquantina di anni fa.

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CorradoCliniOpinioni
Strigliata a Fiat

Al recente convegno “L’auto elettrica ama il green”, tenutosi a Milano il 24 gennaio, il Ministro dell’Ambiente Corrado Clini è intervenuto sulle possibili politiche per favorire lo sviluppo del mercato dei veicoli a emissioni zero. Cogliendo l’occasione per commentare alcuni temi “caldi”, come le scelte strategiche di Fiat, la protesta del comparto dei trasporti e l’istituzione dell’ingresso a pagamento nel centro di Milano.

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elettricaOpinioni

A rilento verso i veicoli a batteria

A distanza di più due anni, i responsabili di Anfia, Anie, Cei e Cei-Cives si sono ritrovati il 21 novembre a Palazzo delle Stelline di Milano per il convegno “Veicoli elettrici: normativa e progetti industriali”. Un appuntamento, promosso in collaborazione con la rappresentanza a Milano della Commissione europea, utile per fare il punto sulla nascente mobilità elettrica e sui passi compiuti negli ultimi 30 mesi a favore dei veicoli a batterie. Che ci sono stati, ma che non bastano.

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convegnoOpinioni

Un’opportunità per il Paese

Prezzi dei carburanti in crescita, emergenza smog nelle grandi città e crisi finanziaria. L’attualità non è molto confortante. Eppure uscire da questo apparente vicolo cieco si può. E un’opportunità arriva dalla nascente mobilità elettrica. È quanto emerso a “L’auto elettrica ama il green”, l’evento promosso dall'Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano con Asso Energie Future tenutosi il 24 gennaio a Palazzo Reale del capoluogo lombardo.

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MarchionneOpinioni
L’analisi del mercato dell’auto europeo ed elettrico
Delle strategie industriali di Fiat se ne parla molto. E non potrebbe essere altrimenti, considerato che il Gruppo di Torino è una delle principali imprese nazionali e che il suo amministratore delegato, Sergio Marchionne, ha preso decisioni che hanno fatto molto discutere. Per comprendere le ragioni delle scelte del n.1 Fiat riportiamo il suo intervento dello scorso 15 febbraio davanti alla Commissione Trasporti della Camera nell’ambito degli incontri consultivi per la deliberazione di una legge per favorire la mobilità elettrica. Una relazione interessante soprattutto per l’analisi del mercato dell’auto dopo la crisi del 2008 e per la conferma che, nonostante il silenzio, Fiat è pronta a sbarcare sul mercato della “scossa” con modelli elettrici e ibridi a partire dalla fine del 2012.

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