Ecoscooter
La rivoluzione silenziosa
Zero emissioni senza rinunciare alle prestazioni: è l’imperativo perseguito per un decennio, e con il supporto di un investimento di 25 milioni di dollari, dai tecnici di Vectrix. Il risultato è un maxi scooter elettrico, denominato Electric, con prestazioni paragonabili, secondo gli uomini della multinazionale americana, a quelli di un tradizionale due ruote di 400 cc.

Di certo è che il design ricalca le soluzioni più apprezzate tra gli scooter di successo tanto da essere impossibile distinguerlo dai rivali “endotermici”.
Il motore è di tipo brushless ed eroga una potenza massima di 20,2 kW e un picco di coppia di 65 Nm, valori che permettono al Vectrix di raggiungere i 100 km/h e di scattare da 0 a 80 km/h in 6,8 secondi. Le batterie NiMH, con peso complessivo di 90 kg, hanno una capacità di 3,7 kWh che consente un’autonomia fino a 100 km viaggiando a 40 km/h. Un risultato ottenuto grazie anche al sistema di frenata a recupero di energia attivabile girando la manopola dell’acceleratore in senso inverso. La ricarica avviene in due ore collegando l’apposito caricatore di bordo alla normale presa da 220 V.
Nei confronti dei veicoli termini, l’Electric si distingue per l’assenza di emissioni gassose (bassissime quelle acustiche), costi di gestione contenuti, per ridotta manutenzione e per la possibilità di continua evoluzione. Il software di gestione dell’impianto è aggiornato a ogni tagliando consentendo di disporre sempre della tecnologia migliore disponibile. È da sottolineare anche il baricentro basso, dovuto alal posizione delle batterie, che compensa, in termini di maneggevolezza, il peso superiore alla media. In un prossimo futuro è comunque previsto il passaggio alel più leggere batterie al litio.


SCHEDA TECNICA

Ciclistica
Telaio: in lega di alluminio
Sospensioni: anteriore: telescopica Marzocchi; posteriore: doppio ammortizzatore Sachs
Freni: a disco Brembo
Pneumatici: anteriore: 120/70–14; posteriore 140/60-13

Motore e trasmissione
Tipo: brushless a corrente continua
Potenza di picco (kW): 20,2
Potenza continuativa (kW): 7
Coppia di picco (Nm): 65
Coppia continuativa (Nm): 22
Trasmissione: a ingranaggi epicicloidali integrati alla ruota posteriore con albero motore in asse

Batterie
Tipo: nichel-idruri metallici (NiMH)
Voltaggio: 125 V
Energia nominale (kWh): 3,7
Caricabatteria: a bordo, potenza 1,5 kW; 110V-220V (50-60 Hz)
Tempo di ricarica (ore): 2 (80%)
Cicli di ricarica: 1700
Vita stimata: 10 anni o 80.000 km

Prestazioni ed emissioni
Velocità massima (km/h): 100
Accelerazione 0-50 km/h (s): 3,6 (0-80 km/h: 6,8)
Autonomia (km): 110 a 40 km/h
Emissioni (CO2): nessuna

Dimensioni e pesi
Massa (kg): 210
Interasse (mm): 1525
Altezza sella (mm): 770
Capacità di carico (litri): sottosella: 40; portaguanti: 6; bauletto posteriore: fino a 47

Prezzo e garanzia
Prezzo (euro): da 10.575
Garanzia: 24 mesi (+24 mesi con pacchetto Plug&Go)

Contatti
Vectrix Europa
Via Appia Nuova, 679
00179 Roma
Tel. 06.97270042
e-mail: Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo
Sito: www.vetrix.com