Sistemi Gpl e metano
Il kit che lascia “terribile” l’enfant del Leone
Con il debutto della 207 Eco Line Peugeot è entrata ufficialmente nel mondo del gas. Per il momento, però, l’unico motore trasformato è il 1.4 da 54 kW/75, certamente efficace per assicurare risparmio e mobilità sostenibile, ma penalizzante per chi cerca anche prestazioni.

Un limite superabile adottando il kit di trasformazione sviluppato da Zavoli per i propulsori Valvetronic, la tecnologia sviluppata da Bmw e Gruppo Psa. L’impianto è il sequenziale fasato Alisei N e può essere applicato al modernissimo 1.4 16V VTi (Variable valve lift and timing injection) senza incidere sostanzialmente sulle prestazioni. Il calo dell’erogazione dei 70 kW/95 cv e della coppia di 136 Nm a 4000 giri/minuto è piuttosto limitato (intorno al 3%), fattore che lascia praticamente inalterata il dato della velocità massima (185 km/h) e alza di poco quello dell’accelerazione da 0 a 100 km/h (si può stimare un incremento di 0,2-0,3” rispetto agli 11,5” dichiarati). A migliorare notevolmente sono i dati delle emissioni di CO2 e del bilancio familiare. Il rilascio di anidride carbonica si riduce del 10% circa attestandosi a 130 grammi/km, un valore inferiore a quello della meno potente variante da 75 cv. Quanto al risparmio economico, il minore prezzo del gas consente di ridurre del 40% circa la spesa dal distributore. Il consumo a Gpl, infatti, è di circa 6,8 l/100 km (quello a benzina di 6,1) facendo scendere il costo chilometrico per il carburante da 7,9 centesimi di euro a 4,7. Buona anche l’autonomia a Gpl, merito del serbatoio toroidale da 45 litri effettivi situato al posto della ruota di scorta che permette di percorrere senza problemi 450 km. Tradizionale anche la disposizione degli altri componenti dell’impianto che prevede la presa di carico all’interno dello sportellino del rifornimento a benzina e il commutatore/indicatore del livello del gas in prossimità del cambio. Da segnalare il piccolo ripostiglio nel vano bagagli sfruttato dall’azienda di Cesena per riporre l’adattatore del rifornimento del gas. Il costo della trasformazione è intorno ai 1600 euro.