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La nuova serie “pesa” sull'ambiente un grammo in meno
Anche la nuova Ibiza ha una versione Ecomotive. Esposta al Salone di Parigi 2008, ha lo stesso propulsore della serie precedente, il tricilindrico 1.4 turbodiesel da 59 kW/80 cv. Un lieve ulteriore progresso nell'efficienza ha permesso di ottenere un abbassamento, sia pure simbolico, delle emissioni, scese da 99 a 98 grammi al km di CO2 rispetto al precedente modello.

Un dato da valutare alla luce della “crescita” della Ibiza in termini di dimensioni ed equipaggiamenti. Gli interventi per migliorare l'efficienza rispetto alle versioni normali (114 g/km con lo stesso 1.4 TDI) riguardano, anche nell'ultima versione, ritocchi aerodinamici, rapporti di terza, quarta e quinta allungati, pneumatici a basso attrito di rotolamento e a sezione relativamente stretta (175/70-14”). Il consumo combinato scende da 4,3 a soli 3,7 litri/100 km a fronte di prestazioni più che accettabili: lo scatto 0-100 km/h è coperto in 12,9 secondi. Le dotazioni comprendono il filtro antiparticolato, presente sull'intera gamma diesel Ibiza, e il climatizzatore. Prezzi e data di commercializzazione non sono ancora stati comunicati.