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Una Cruze per sette
In controtendenza rispetto all’orientamento del mercato, Chevrolet pensa di ampliare la gamma con modelli voluminosi, come un Mpv a 7 posti, per quanto compatto, della categoria della Mazda 5 o Vw Touran per intenderci. Ad anticipare il futuro monovolume americano che probabilmente sostituirà la Tacuma è il prototipo Orlando presentato a Parigi.

Pur in assenza dei dati ufficiali degli ingombri, le dimensioni dovrebbero attestarsi sui 4,5-4,7 metri di lunghezza come sembra confermare il passo di 2,76 metri. Realizzato sulla base della nuova Cruze, dal quale riprende il disegno del frontale, Orlando ha una linea personale e imponente ma, assicurano in Chevrolet, un comportamento su strada e consumi simile a quelli di una station wagon. Un’affermazione che, almeno per i consumi, è credibile visto che il motore è il 2.0 turbodiesel da 110 kW/150 cv e 320 Nm a 2000 giri/minuto già utilizzato su Epica (consumo medio di 6,1 l/100 km) e Captiva (7,6).
L’abitacolo è studiato, come le concorrenti della categoria, per ospitare, su tre file di sedili, 7 persone. Di queste, 5 viaggiano comodamente, mentre i due sedili più arretrati sono adatti a occupanti di piccola taglia. Lo dimostrano i valori dello spazio in lunghezza a disposizione dei passeggeri delle seconda (950 mm) e terza fila (753 mm). Elevata la versatilità, grazie alla possibilità di ripiegare gli schienali dei sedili e di abbattere asimmetricamente le panche posteriori. Presenti anche diversi vani porta oggetti, tra cui quello sul soffitto che si sviluppa per tutta la lunghezza interna, e quelli nel bracciolo dei sedili della seconda fila e sotto la parte posteriore del pavimento.