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In veste definitiva?
Dopo che i soliti ignoti le avevano pubblicate sul web, sono ormai ufficiali le foto della Volt, la berlina elettrica a 4 posti con generatore a bordo che Chevrolet conta di vendere da fine 2010. Ricordiamo che General Motors sta investendo ingenti risorse su questo progetto; i dati più recenti disponibili parlano di una batteria al litio-ioni a forma di T, del peso di 170 kg e con energia di 16 kWh.

A titolo di confronto con le elettriche “pure”, la Panda Atea dispone di 19,2 kWh, la Micro-Vett Doblò di 43 kWh. Energia, quella della Volt, che sarebbe sufficiente a percorrere almeno 64 km prima di affidarsi a un generatore di bordo, presumibilmente un 1000 cc a benzina, che rende il modello un'ibrida seriale. Il motore elettrico eroga 110 kW/150 cv con coppia massima allo spunto di 370 Nm. La velocità massima sarà limitata volutamente a 160 km/h. La batteria dovrebbe essere ricaricabile in 3 ore. La Volt dovrebbe essere venduta anche in Europa; dal 2012 dovrebbe essere prodotto anche un modello simile con il marchio Opel che condividerà la stessa piattaforma. Lascia un po' perplessi il peso elevato della vettura, considerando che si tratta di una 4 posti: l'obiettivo progettuale sarebbe di 1.800 kg, di cui circa 500 per l'intero sistema propulsivo.