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H2, Suv alcolizzato
Invece di barili di benzina, barili di alcool. Il model year 2009 dell'assetatissimo V8 da 6,2 litri (17,4 l/100 km equivalenti a 412 grammi/km di CO2) Hummer H2 si converte ai superalcolici, passando dall'E10, un “vinello” con il 10% di etanolo, all'E85, che supera i liquori più tosti vantando una gradazione alcoolica pari a 85.

Lo stesso adattamento al funzionamento a benzina, E85 o la miscela dei due carburanti sarà applicato, ma soltanto da fine 2009, per l'H3, unico modello in gamma di proporzioni e consumi quasi umani. Al di là del dibattito sulla validità ambientale del bioetanolo, non ci sentiamo di definire Hummer l'ecocostruttore dell'anno. La stessa General Motors sembra intenzionata a vendere il marchio, che “macchia” il suo recente tentativo di accreditarsi come paladina dell'ecologia. Sembra improbabile l'altra soluzione allo studio, quella di rendere più “verde” la gamma Hummer.