EcoPrototipi
Una fuoristrada silenziosa
La Wrangler, ricordiamo è la fuoristrada che richiama più direttamente la popolarissima “Jeep” militare. Il prototipo, però, è basato sulla versione con carrozzeria chiusa a 4 porte e 5 posti.

Potenza motore (200 kW/272 cv, ma con coppia massima inferiore, 400 Nm) ed energia batterie (27 kWh) sono le stesse della Dodge EV elettrica. Avendo una scorrevolezza decisamente minore, complici peso e aerodinamica, l'autonomia è limitata a 64 km. Anche la Jeep però adotta il “range extender”, cioè il generatore a benzina di 900 cc capace di ricaricare le batterie. Le prestazioni: 0-96 km/h in 9 secondi netti, 400 metri da fermo in 16,5 secondi e velocità massima “superiore a 144 km/h”. Anche per la Wrangler EV, il costruttore dichiara un'autonomia di 640 km con 30 litri di carburante, quindi con percorrenze vicine a 20 km/litro nel tratto percorso con il generatore in funzione. Di rigore la trazione integrale.