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In arrivo il Fiorino elettrico e, forse, la 500
La e500, una vettura elettrica basata sull’ultima Fiat 500, potrebbe diventare una realtà commerciale. A livello di prototipo è stata appena presentata al British Motor Show di Londra.

Chi l’ha costruita, l’italiana Micro-Vett, ne parla come di un puro studio di fattibilità in attesa di eventuali accordi commerciali con la Fiat; chi vuole distribuirla nel Regno Unito, la Nice Car Company, afferma che sarà disponibile su ordinazione, a prezzo da stabilire. L’azienda inglese specializzata in veicoli elettrici (“nice” significa “bello” ma è anche l’acronimo di No Internal Combustion Engine, nessun motore a combustione interna), lascia intendere che la piccola elettrica non si fermerà allo stadio di prototipo quando afferma che godrà della garanzia originale Fiat e avrà la stessa gamma di optional delle versioni con motore termico del fortunato modello di Torino. Una formula, questa della garanzia originale Fiat (anzi, Fiat Professional trattandosi di un veicolo commerciale), che varrà comunque per il confermato Fiorino elettrico, da noi anticipato lo scorso anno e realizzato dalla stessa Micro-Vett, per ora nella versione furgone a 2 posti a prezzo ancora da definire. La e500, ha annunciato Micro-Vett, riprende la stessa architettura del Fiorino per il sistema propulsivo, alimentato da batterie al litio-ioni di ultima generazione. La velocità massima è di 100 km/h, l’autonomia di 100 km nel ciclo ECE 101. Secondo la Nice, l’autonomia pratica su percorsi urbani si attesta intorno ai 120 km. Il tempo di ricarica varia tra una e sette ore a seconda della potenza erogabile dalla fonte di alimentazione.