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Nel 2012 l’elettrica-ibrida, costerà 10mila euro più di una “termica”
La Chevrolet Volt, ibrida di tipo “seriale”, avrà una sorella europea con il marchio Opel a partire dal 2012. Le due auto saranno prodotte negli Usa nella stessa fabbrica, che dovrebbe iniziare a sfornare la Volt nel 2010.

Secondo Carl-Peter Forster, presidente di GM Europa, l’Opel costerà inizialmente circa 10.000 euro in più di un’auto equivalente con motore termico, ma il costo supplementare scenderà rapidamente negli anni successivi. La Volt, ricordiamo, sarà un’auto a trazione elettrica con circa 60 km di autonomia forniti dalle batterie al litio-ioni installate a bordo. Queste ultime saranno ricaricabili dalla rete elettrica oppure, in marcia, da un generatore azionato da un motore a benzina di 1000 cc. Una soluzione che renderà la praticità e l’autonomia della Volt comparabili a quelle di un’auto tradizionale. Rispetto a questa, la Volt avrà consumi inferiori anche con il propulsore termico in funzione.