Rispetto al Tikey, assimilabile a un 125 cc, il Delta è omologato come ciclomotore: il suo motore da 3500 Watt lo spingerebbe fino a 70 km/h, ma la velocità massima è limitata a 45 km/h. Due le opzioni di alimentazione: le classiche batterie al piombo gel, da 3 kWh nominali, o quelle al litio da 2,4 Kwh. Ciò che cambia radicalmente con la seconda soluzione, a parte il prezzo che sale di quasi mille euro, è il peso: le batterie al litio pesano 30 kg, quelle al piombo 75. Con queste ultime la massa sale fino a 170 kg, ma l'impianto frenante sulla carta è adeguato: ci sono due freni a disco con un sistema antibloccaggio meccanico. Quanto al prezzo, è prevista l'opzione del pre-ordine (vedi sotto), che dà diritto a uno sconto del 33%. quanto basta appunto a far scendere il prezzo sotto quota 2.000 euro per la versione con batterie al piombo-gel.
SCHEDA TECNICA
Ciclistica
Telaio: tubolare in acciaio
Sospensioni: anteriore: forcella telescopica; posteriore: doppio ammortizzatore
Freni: a disco anteriore e posteriore, sistema antibloccaggio meccanico
Pneumatici: nd
Motore e trasmissione
Tipo: n.d., integrato nella ruota posteriore
Potenza di picco (kW): 3,5
Potenza continuativa (kW): nd
Coppia di picco (Nm): 150 Nm

Coppia continuativa (Nm): nd
Trasmissione: nd
Batterie
Tipo: Piombo-gel (Litio)
Voltaggio: 60 V
Energia nominale (kWh): 3 (2,4)
Caricabatteria: nd
Tempo di ricarica (ore): nd
Cicli di ricarica: nd
Vita stimata: nd
Prestazioni ed emissioni
Velocità massima (km/h): 45
Accelerazione: nd
Pendenza massima superabile: 25%
Autonomia batterie Pb (km): 90 a 30 km/h, 55 a 45 km/h
Autonomia batterie Li (km): 120 a 30 km/h, 70 a 45 km/h
Emissioni (CO2): nessuna
Dimensioni e pesi
Massa (kg): 170 (batterie al Pb), 125 (batterie Li)
Interasse (mm): nd
Altezza sella (mm): nd
Capacità di carico (litri): nd
Ruote: 4.00-13
Prezzo e garanzia
Prezzo (euro): 2.985 (Pb), 3.945 (Li)
Prezzo con pre-ordine di 60 gg, 10% anticipato: 1.999 (Pb), 2.643 (Li)
Garanzia: n.d.
Contatti
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