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Il mega-Suv migliora i consumi, ma non abbastanza
Cresce la cilindrata, calano un po' i consumi, ma la compatibilità ambientale della Subaru Tribeca resta bassa. I dati di 11,6 litri/100 km con emissioni di 275 grammi/km di CO2 della versione 2008 restano valori molto elevati anche per un'auto a 7 posti come la Suv giapponese.

Apprezzabile, comunque, il lavoro dei motoristi Subaru che hanno aumentato cilindrata (da 3 a 3,6 litri) e potenza (da 180 kW/245 cv a 190 kW/258 cv) riducendo al tempo stesso del 6% circa i consumi nel ciclo combinato. Rispetto alla maggior parte delle concorrenti del settore delle Suv pure, inoltre, pesa qualche quintale in meno (“solo” 1948 kg a vuoto) e offre migliori qualità nel fuoristrada leggero grazie all'ottimo sistema di trazione integrale Subaru. In ogni caso non ne caldeggiamo l'acquisto – unica versione accessoriatissima a 54.980 euro - pur avendone apprezzato in una breve prova le ottime qualità dinamiche, di comfort e di qualità costruttiva. Doti che abbiamo rilevato anche nell'altra Subaru presentata nella stessa occasione, la cattivissima Impreza 2.5 WRX STI (45.990 euro) da 221 kW/300 cv. Una specie di “ecomostro” con i suoi 10,3 l/100 km e 243 g/km del quale pure sconsigliamo l'acquisto. Piuttosto della stessa Impreza scegliete le versioni ecologiche, le bi fuel a Gpl di 1,5 o 2 litri.