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Bioetanolo di... seconda scelta
Il Suv Murano E10 è il primo veicolo omologato in Giappone per funzionare con una miscela formata dal 90% di benzina e dal 10% di bioetanolo. Nissan diventa così la prima Casa a predisporre un'auto in base al progetto “Tokachi E10” del ministero dei Trasporti giapponese, che prevede una sperimentazione dell'uso dell'E10 per verificare costi ed effetti sull'ambiente di questa soluzione.

Per minimizzare l'impatto sulle scorte alimentari, il governo giapponese prevede l'utilizzo di materie prime vegetali – frumento e barbabietole da zucchero – di seconda scelta. Si prevede una produzione annua fino a 15 milioni di litri di bioetanolo, sufficiente a coprire l'1% del consumo di benzina nella prefettura di Hokkaido (grande isola nel nord del Giappone con 5,6 milioni di abitanti) dove viene attuato il progetto. In Giappone altri grandi costruttori, come Toyota e Honda, stanno investendo sul bioetanolo; in particolare nella ricerca di metodi per produrlo utilizzando anche materiali cellulosici come i fusti delle piante o scarti vegetali.