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Il ritorno della Delta, anche "Euro 5"
Modello che ha contribuito alla gloria del marchio di Lancia, la Delta torna sul mercato in veste completamente rinnovata. Rispetto alla compatta degli anni Ottanta, il nuovo esemplare che vedremo al prossimo Salone di Ginevra ha ingombri standard (è lunga 4,50 metri, larga 1,80 e alta 1,50) e sembra strizzare l’occhio all’eleganza, a cominciare dalla linea disegnata dal Centro Stile Lancia, e alla tecnologia.

Il primo modello del secondo centenario della Casa, infatti, prevede diversi dispositivi elettronici, come quelli dediti alla sicurezza: ESC (Electronic Stability Control) e sospensioni SDC a controllo elettronico dello smorzamento, e quelli dedicati al comfort, quali navigatore satellitare e sistema Blue&Me realizzato con Microsoft. I propulsori dovrebbero essere noti: il comunicato Lancia parla di motori turbo con potenze da 88 kW/120 cv a 147 kW 200 cv abbinati a cambi a 6 velocità. Tra i benzina, quindi, potrebbero esserci i 1.4 T-Jet nelle varianti da 88 kW e 110 kW, mentre tra i diesel i due 1.9 Multijet con identiche potenze e il 2.4 Mjt da 147 kW. La novità dovrebbero riguardare le emissioni: il marchio italiano dichiara che “le motorizzazioni diesel rientrano nei futuri limiti imposti dalle future norme Euro 5”.