Ecoscooter
Lo scooter globale che fa 100 km con 1 euro
Il marchio E-Max è di origine tedesca, il progetto italo-tedesco, il design dell'italiano Paolo Valcic e la produzione dislocata in Cina. Nell’era globale non stupisce un simile mix industriale, piuttosto che qualcuno investa in uno scooter elettrico che, per il momento, ha un mercato ristretto che non assicura un ritorno degli investimenti in tempi brevi.

Un coraggio apprezzabile che ha generato un modello, il 90 S, dal prezzo tutto sommato contenuto (costa 3.320 euro) e dalle caratteristiche conformi ai piccoli spostamenti urbani. Omologato in Italia come ciclomotore (può essere guidato a partire dai 14 anni), ha velocità limitata per legge ai 45 km/h, anche se il motore, posizionato all'interno della ruota posteriore, potrebbe spingere fino a 60 km/h. Le quattro batterie al piombo-gel da 12 Volt e 40 Ah, disposte in serie, offrono un'autonomia che oscilla fra 45 e 60 km a seconda delle modalità di utilizzo, con un tempo di ricarica da 3 a 5 ore. La ciclistica è costituita da un telaio in acciaio tubolare con forcella teleidraulica e singolo ammortizzatore posteriore, da ruote con diametro di 13 pollici e doppio freno a disco, per un peso complessivo di 151 chili. Le note più interessanti arrivano alla voce costi d'esercizio: solo 1 euro ogni 100 km per la ricarica (salvo aumenti del costo dell’energia) e manutenzione ridotta ai controlli ciclistici. A tali benefici si devono aggiungere le eventuali agevolazioni fiscali disponibili. Lo scooter, disponibile in sei colorazioni e dotato di strumentazione analogico-digitale, può essere equipaggiato con accessori opzionali come parabrezza, bauletto, antifurto radiocomandato e caricabatterie aggiuntivo. Alla versione 90 S si affianca la 110 S che offre una maggiore autonomia (70-90 km), ma anche peso (191 kg) e prezzo superiori (3.620 euro), mentre per l'estate 2008 sono in arrivo tre versioni con batterie al Litio.


SCHEDA TECNICA

Ciclistica
Telaio: tubolare in acciaio
Sospensioni: anteriore: forcella telescopica; posteriore: singolo ammortizzatore
Freni: a disco anteriore e posteriore
Pneumatici: anteriore e posteriore 130/60–13

Motore e trasmissione
Tipo: brushless 48V, nella ruota posteriore
Potenza di picco (kW): 3,75
Potenza continuativa (kW): 2,1
Trasmissione: diretta

Batterie
Tipo: Piombo-gel
Voltaggio: 48 V (53 V max.)
Capacità: 40 Ah
Energia nominale (kWh): 1,92
Caricabatteria: a bordo
Tempo di ricarica (ore): 3-5

Prestazioni ed emissioni
Velocità massima (km/h): 65 (limitata a 45)
Accelerazione: nd
Autonomia (km): 45/60 km/h
Emissioni (CO2): nessuna

Dimensioni e pesi
Massa (kg): 151
Interasse (mm): nd
Altezza sella (mm): nd
Capacità di carico (litri): nd

Prezzo e garanzia
Prezzo (euro): 3.320
Garanzia: 24 mesi

Contatti
E-Maxitalia srl
Via Borghetto di Saviabona, 42
36100 Vicenza
Tel. 0444.500154
Fax. 02.7491862
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Sito: www.e-maxitalia.com