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Doppia alimentazione e filtro antiparticolato per rispettare l'ambiente
La novità più interessante della seconda generazione della Fabia Wagon è l'introduzione nel listino di varianti a gasolio con il filtro antiparticolato di serie, dispositivo prima non disponibile e ora con un sovrapprezzo di 580 euro rispetto alla corrispettiva versione priva della “trappola” per PM10.

In realtà, avremmo preferito vedere nel listino solo le versioni con il FAP o, per lo meno, che il dispositivo potesse essere richiesto a pagamento anche sulla variante più economica, la Wagon 1.4 TDI da 51 kW/70 cv da 13.210 euro. Invece dobbiamo accontentarci delle 1.4 TDI da 59 kW/80 cv Style, Sport o Comfort e della 1.9 TDI da 77 kW/105 cv con i due allestimenti superiori. Una scelta che impone a chi desidera un modello a gasolio ecologico un maggiore esborso di 2.810 euro, cioè i 16.020 euro della 1.4 Style. Sul fronte benzina, Skoda ha confermato la presenza delle versioni GPLine a doppia alimentazione. La bi fuel è proposta su tre delle quattro motorizzazioni in gamma: 1.2 da 44 kW/60 cv (solo con allestimento base), 1.2 da 51 kW/70 cv (Style) e 1.4 da 63 kW/86 cv (Style, Sport e Comfort). Dell'impianto non si conoscono ancora molti dettagli, se non che sono trasformate da Landi Renzo e che i prezzi partono da 12.260 euro. Per quanto riguarda le versioni “tradizionali”, non si registrano sostanziali cali delle emissioni di gas serra rispetto al modello precedente, anche se cinque delle sette motorizzazioni ottengono risultati inferiori ai 140 grammi/km, con un record (120 g/km) per la versione diesel 1.4 TDI da 51 kW/70 cv. Sono alti, invece, i valori delle emissioni della 1.6 a benzina da 77 kW/105 cv: 165 g/km con cambio manuale, 180 con quello automatico. Per il resto, la Fabia Wagon ha un nuovo look che riprende i canoni estetici già adottati per la versione berlina. L'aspetto finale è decisamente più gradevole del modello che ha venduto oltre 640.000 unità in Europa. Ad attrarre sono anche le migliori qualità dell'abitacolo. Più curata nei materiali e nei particolari, la nuova station wagon Skoda offre maggiore spazio per gli occupanti e per i bagagli, nonostante gli ingombri esterni siano rimasti praticamente invariati (è lunga 4,24 metri, solo 7 mm più della precedente). Il vano di carico ha capacità minima di 480 litri (+54 rispetto al vecchio modello) e massima di 1460 litri (+235). Spazio che può essere personalizzato con diversi accessori, come rete divisoria, piano di carico resistente all'acqua o supporto per biciclette.