Opinioni
Il mondo Cng è di scena in Spagna
Lo scorso giugno si è svolto a Madrid l’annuale incontro della NGVA Europe, la rassegna più rilevante del gas naturale del Vecchio Continente. Nonostante il tempo trascorso dall’evento riteniamo opportuno pubblicare il un report della manifestazione realizzato da Metano&Motori per l’interesse dei contenuti. In questa prima parte vi proponiamo la sintesi degli interventi effettuati durante la presentazione, mentre nelle prossime settimane saranno on line i documenti dei relatori che abbiamo ritenuto più significativi.

Gli esperti del gas naturale a convegno
Nelle giornate da mercoledì 17 a venerdì 19 giugno 2009 si è svolta la GNV Madrid 2009, la conferenza ed esposizione internazionale, col tema “Verso una mobilità pulita e sostenibile”. L’evento si è svolto nel padiglione 1 della Fiera di Madrid; esso ha raccolto le attività della NGVA Europe e la terza edizione della Fiera Mondiale dei veicoli a CNG, Biogas e idrogeno. L’evento è stato promosso dalla NGVA Europe, l’associazione che riunisce compagnie ed organismi che si occupano delle applicazioni del gas naturale per il settore dei trasporti in Europa.
La NGV Europe è il più importante forum del Vecchio Continente, per la qualità e la profondità dei temi trattati. E per il livello raggiunto di rappresentatività ed esperienza. È stata create di recente, in sostituzione della precedente European Natural Gas Vehicles Association (ENGVA). L’esposizione concomitante assicura la continuità ad eventi come le fiere di Bolzano (2005) e Torino (2008), mettendo in mostra le più recenti tecnologie e servizi per una mobilità pulita, collaudata ed economicamente proponibile.

Madrid punta sul gas per la raccolta rifiuti
Le prime sessioni del seminario e le tavole rotonde della Natural Gas Vehicles Association Europe (NGVA Europe) si sono svolti mercoledì 17 giugno. Antonio de Guindos Jurado, Coordinatore Generale della Environment Area, del Madrid City Council ha curato la cerimonia di inaugurazione col taglio del nastro simbolico. Egli ha sottolineato l’interesse per l’evento, e i successi in campo ecologico ottenuti dalla capitale spagnola: “Siamo stati in grado di ridurre l’inquinamento e portare le emissioni di CO2, dai veicoli al 50% rispetto alla media spagnola. Egli ha aggiunto che ci sono già oltre 1.900 veicoli alimentati da energie alternative, come la propulsione elettrica, gli ibridi, il bioetanolo ed il gas naturale, operando sulle flotte municipali. Egli ha inoltre enfatizzato che il CNG è uno dei carburanti con il maggior sviluppo a Madrid, in questo contesto: “per via delle esigenze municipali, l’intera flotta di mezzi per la raccolta dei rifiuti della città - costituita da oltre 400 carri - è alimentata a gas naturale. Questa linea d’intervento ha condotto il sindaco di Madrid a stabilire di avere l’intera flotta municipale e le flotte delle compagnie che forniscono servizi alimentate a carburanti alternativi entro il 2011”, ha concluso Antonio de Guindos Jurado.

I fattori chiavi per lo sviluppo del Cng
A sua volta, Richard Kolodziej, presidente della IANGV, ha affermato del suo discorso di benvenuto: “Nel 2003 nel mondo esistevano 2,8 milioni di veicoli funzionanti a CNG; nel 2007 ve n’erano 7 milioni, e oggi ce ne sono 10 milioni”. Per questa crescita, egli considera fondamentale il contributo dei paesi asiatici negli ultimi anni. Nel suo discorso, Richard Kolodziej ha citato Quattro fattori chiave per lo sviluppo dell’industria: le preoccupazioni dei Governi e degli utilizzatori per l’inquinamento atmosferico, l’impatto dei cambiamenti climatici, la sostituzione del petrolio con altre fonti energetiche disponibili e la necessità di tagliare i prezzi. Infine egli ha enfatizzato l’importanza di indirizzare le azioni di comunicazione e marketing degli operatori verso i vari Governi e gli organismi come le Nazioni Unite.

La voce degli sponsor
In rappresentanza degli sponsor principali dell’esposizione, Joseph Moragas Freixas, Direttore generale del Retail Business del Gruppo Gas Natural, ha commentato che la sua compagnia ha promosso e sostenuto lo sviluppo degli NGV non solo in Spagna, ma anche in Argentina, Colombia, Brasile e Italia. Infatti, questi paesi hanno il 45% del mercato globale del metano per autotrazione. Moragas Freixas ha anche sottolineato il fatto che questo carburante fa parte del programma nazionale Madrid Clean Air, che promuove la città come candidata per la sede dei giochi olimpici del 2016. A questo riguardo egli ha commentato che “In Spagna ci sono già 2.000 veicoli e 42 distributori che riforniscono le flotte pubbliche di mezzi pesanti, bus e carri”. Allo stesso modo egli ha sottolineato che “A Madrid, Barcellona e Valencia ci sono taxi funzionanti a CNG, e presto oltre dieci città avranno distributori per taxi, veicoli commerciali ed auto”. Peter Boisen (il presidente uscente di NGVA Europe) ha enfatizzato l’offerta crescente di NGV OEM. “quasi tutti gli OEM in Europa offrono questi veicoli. Inoltre, lo sviluppo di questo segmento è tuttora in atto”, ha commentato Boisen. Martedì 16 giugno si è tenuto l’incontro generale della NGVA Europe, nel quale i membri dell’associazione hanno discusso il programma operativo, e modificate le cariche direttive. Trevor Fletcher, capo della compagnia inglese The Hardstaff Group, è stato eletto come nuovo presidente e Gerhard Holfmeier, del Erdgas Mobil Gmbh, è divenuto il nuovo vice presidente.






Per approfondire
Convegno Ngva Europa – Madrid 2009
Convegno annuale NGVA Europe Madrid 2009 – Seconda parte
Convegno annuale NGVA Europe Madrid 2009 – Terza parte

Convegno annuale NGVA Europe Madrid 2009 – Quarta parte

Convegno annuale NGVA Europe Madrid 2009 – Sesta parte