Ecoauto future
Meno emissioni e consumi per la cee'd del 2009
Esposta per la prima volta al Salone di Francoforte del 2007, l'eco cee'd anticipa molte delle soluzioni che saranno adottate nella futura compatta Kia e, probabilmente, su altre auto della gamma del costruttore coreano.

Basata sulla versione a tre porte, è equipaggiata con il motore CRDi da 1,6 litri da 115 cv, che secondo la Casa orientale dovrebbe già rispettare le future norme Euro 5, e consentirebbe di abbassare i consumi fino a 3,9 l/100 km e le emissioni di CO2 a 104 grammi/km (la pro cee'd “beve” 4,7 l/100 km e rilascia 124 g/km di gas serra). Per ottenere tali risultati i tecnici Kia sono intervenuti su diversi fronti. L'aerodinamica è stata migliorata abbassando le sospensioni di 15 mm, inserendo carter protettivi nel sottoscocca e carenature sui passaruota e modificando il disegno della calandra. Interventi che hanno permesso di portare il coefficiente aerodinamico da un Cx di 0,33 a uno di 0,29. A contribuire alla riduzione dei consumi di 0,8 l/100 km (-17%) e delle emissioni di 20 g/km sono anche l'adozione di pneumatici a ridotta resistenza, i Michelin Energy 205/50 R17, il design dei cerchi che migliora il flusso d'aria lungo le fiancate e alcuni interventi al motore. Tra questi ultimi citiamo la riduzione della pressione di sovralimentazione, la riduzione degli attriti interni e l'affinamento dell'iniezione con modifica della percentuale dei gas di ricircolo. Tra le altre novità introdotte su quello che potrebbe essere il modello in listino nel 2009 ricordiamo la presenza di un indicatore di “cambio marcia” che suggerisce i momenti della cambiata, in base a velocità e regime del motore, per ottimizzare i consumi.