Ecoauto future
Mille esemplari per una costosissima elettrica sportiva
L'Audi e-tron, interessante concept elettrica ad alte prestazioni presentata all'ultimo Salone di Francoforte, si farà entro fine 2012. La coupé ad emissioni zero sarà realizzata in una serie limitata di mille esemplari a un prezzo che sarà nettamente superiore a quello della sportivissima R8, oggi compreso tra 111.700 e 152.950 euro. Presumibile un posizionamento attorno ai 200.000 euro, circa il doppio di una Tesla Roadster già in commercio. Prezzi quindi da capogiro rivolti a una clientela che, più che all'ambiente, tiene ad avere il massimo della tecnologia senza badare a spese.

Dettagli sullo schema della e-tron di serie non sono stati forniti, ma è probabile che ricalchi quello, sofisticassimo, della concept. La e-tron vista a Francoforte era infatti dotata di quattro motori elettrici, due anteriori e due posteriori ciascuno collegato tramite semiasse a una singola ruota. In questo modo, affidandosi a un software sofisticato, si può avere un controllo pressoché totale dell'erogazione o del freno motore applicato a ciascuna ruota e ottenere straordinarie qualità di guida, presumibilmente superiori alla stessa R8. Ad esempio si possono accelerare le ruote esterne e rallentare le interne per ottenere la massima rapidità di inserimento e successivamente controllare la coppia, ruota per ruota, per il massimo della trazione in uscita di curva.
Per ulteriori informazioni sulla concept car rimandiamo al comunicato stampa. Ricordiamo che la concept aveva un pacco di batterie al litio-ioni da 42,4 kWh per un'autonomia di circa 248 km, aveva potenza complessiva di 230 kW/313 cv e scattava da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. Il valore di coppia massima di 4.500 Nm è impressionante, meno se si considera che i 4 propulsori sono in presa diretta. La coppia alle ruote, quindi, è paragonabile a quella di un'auto con motore a benzina capace di erogare 350-400 Nm e cambio in prima marcia.