Sport
In Cina premiati i diesel “ecologici”
Si è svolta in Cina, nelle vie di Shangai, l'ultima edizione del Michelin Challenge Bibendum, manifestazione dedicata a promuovere la mobilità sostenibile. Non ci sentiamo di dare particolare peso alle classifiche, perché è difficile fare un ordine di arrivo se in concorso ci sono prototipi a idrogeno o elettriche impossibili da commercializzare insieme ad auto diesel di serie o prossime all'introduzione a listino.

Inoltre, per la definizione della graduatoria sono prese in esame, oltre alle emissioni allo scarico e all'efficienza energetica dei motori, anche indicatori con ridotta attinenza con la compatibilità ambientale, quali accelerazione, manovrabilità e rumore. Per dovere di cronaca citiamo che tra i prototipi ha vinto la Audi A5 3.0 TDI – che ha prevalso anche grazie ai massimi voti nella categoria “accelerazione” e “manovrabilità” - con un sistema per la riduzione degli ossidi di azoto (NOx) che, secondo la Casa, ne fa “il diesel più pulito del mondo”. La motorizzazione sarà introdotta in serie l'anno prossimo, ma è stata preceduta sul mercato (non in Italia) dalla Mercedes E300 Bluetec, che adotta una tecnologia simile ed è stata vincitrice del concorso tra le auto di serie. Un modello che, va notato, la Casa di Stoccarda definisce a sua volta “il diesel più pulito al mondo...” Tra gli oltre 70 concorrenti, in assenza completa di Case giapponesi, c'erano comunque prototipi di grande interesse, come le ibride di Peugeot (307 Hybride HDi) e Smart (fortwo cdi mhd), le Chevrolet Equinox, Mercedes Classe A, Nissan X Trail, Hyundai Tucson e altre ancora a fuel cell, la Bmw 760 bifuel benzina/idrogeno, la Fiat Panda con cambio robotizzato portata dalla Magneti Marelli, la Volkswagen Caddy modificata reduce dal giro del mondo a metano. Tra i modelli di serie erano in lizza auto con vari tipi di carburante, dalla Saab 9-3 BioPower a bioetanolo alla Mercedes E200 NGT a metano, fino a una serie di modelli a gasolio del Gruppo VW in versione ecologica (Audi “e”, VW “Blue Motion”). Proprio da Audi arriva una notizia interessante a livello globale: l'intenzione di diffondere sul mercato cinese, molto importante per la Casa, le versioni TDI: le motorizzazioni diesel, oggi quasi sconosciute presso la “Grande Muraglia”, sono viste dal governo locale come mezzo per contenere l'impressionante espansione di emissioni di gas serra conseguenti all'altrettanto impressionante crescita economica del Paese asiatico.

Classifiche

Prototipi
1.Audi A5 3.0 TDI
2.Renault Logan “eco2”
3.Volkswagen Jetta Clean TDI

Auto di serie
1.Mercedes E 300 Bluetec
2.Volkswagen Passat BlueMotion
3.Bmw Hydorgen 7

Le classifiche complete sono disponibili al sito www.challengebibendum.com (ing. fr.)