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Finalmente sotto soglia 100
Sembrava difficile e invece sono bastati pochi accorgimenti per abbattere le emissioni di CO2 sotto la soglia dei 100 g/km. A riuscirci è la Seat che ha creato una versione ecologica, l’Ecomotive, dell’Ibiza che rilascia nell’aria soltanto 99 g/km di gas serra contro i 124 delle modello di origine. Una riduzione del 25% ottenuta intervenendo su diversi fronti.

Il peso scende da 1.106 a 1.084 kg per l’eliminazione della ruota di scorta, sostituita da un kit di riparazione rapida del pneumatico, e per la soppressione di alcuni dispositivi. Seat non specifica a che cosa si è rinunciato, sottolineando solo che la dotazione rimane completa, tanto da includere airbag frontali e laterali, Abs, Esp, climatizzatore, alzacristalli elettrici anteriori e chiusura centralizzata. Altri provvedimenti, come i copricerchi “chiusi”, riguardano l’aerodinamica, ora con un coefficiente Cx di 0,30. Più efficacia hanno avuto la scelta di pneumatici piccoli (165/70 R14) e gli interventi a motore e cambio. Il primo, il collaudato - ma un po' ruvido e rumoroso - 3 cilindri 1.4 TDI da 80 cv con iniettori-pompa, è stato aggiornato con un nuovo software di gestione, il secondo modificato allungando i rapporti delle ultime tre marce e, in particolare, della V allungata del 25%. Il risultato, come detto, sono emissioni di anidride carbonica simili a quelli della piccola Smart fortwo cdi (98 g/km) che, divise per i cinque occupanti, segnano la quota record di meno di 20 g/km per passeggero. E non solo. Precipita la richiesta di gasolio, risultato molto utile per il portafoglio in questi tempi con i prezzi dei carburanti in continua ascesa. Per percorrere 100 km l’Ecomitive necessita in media di soli 3,8 litri (contro i 4,7 della versione tradizionale), che diventano 3,2 (4,2) nei tratti extraurbani e 4,9 (5,8) in città. Il tutto con i dati relativi a velocità (176 km/h) e accelerazione (12,8” per lo scatto 0-100 km, 0,1” in meno della 1.4 TDI tradizionale) rimasti praticamente immutati. L’Ibiza Ecomotive dimostra non solo che è possibile ridurre sensibilmente le emissioni, ma lo si può fare incidere sul prezzo: il modello 3 porte ecologico costa solo 14.000 euro, 200 euro in meno della versione con pari motore più accessibile.