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Equivoci da chiarire
Negli ultimi mesi sempre più Case automobilistiche annunciano il prossimo arrivo sul mercato di modelli che rispettano i livelli di emissioni Euro 5. Un'allusione che ha preoccupato molti utenti in procinto di cambiare auto, spaventati dalla prematura svalutazione dei modelli Euro 4 e dalle ipotetiche limitazioni al traffico al quale possono andare incontro con i modelli attuali.

In realtà, l’annuncio dei produttori che hanno modelli già rispettosi delle norme a venire è più promozionale che effettivo. Il regolamento d’attuazione della normativa che permette l’omologazione Euro 5, infatti, deve essere ancora promulgato e l’obbligo di immatricolare auto rispettose della futura normativa è fissato al 1° gennaio 2011. Per contro, le dichiarazioni dei costruttori ha richiamato l’attenzione della Comunità europea sulla facilità con la quale le Case hanno raggiunto il traguardo Euro 5. Il risultato è che le autorità di Bruxelles stanno pensando di inserire un limite intermedio tra Euro 5 ed Euro 6, l’Euro 5+, che provocherebbe un'ulteriore complicazione per gli automobilisti.
Per maggiore chiarezza pubblichiamo le tabelle fornite da Unrae (associazione importatori auto estere) con i limiti di emissioni “storici” e futuri dei vari inquinanti e le date delle di entrata in vigore delle norme Euro 5 ed Euro 6.