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Il cambio manuale porta le emissioni sotto quota 100
Costano e consumano meno, hanno emissioni più contenute e prestazioni superiori: sono le versioni con cambio manuale di iQ che hanno debuttato da poco dalle concessionarie. Rispetto alle varianti con trasmissione a variazione continua CVT Multidrive si risparmiano 450 euro all’acquisto grazie al listino di 12.150 euro per la base e di 12.950 euro per la Sol che ha dotazione equivalente a “Versione Lancio” tra le Multidrive.

Da sottolineare che il primo livello di equipaggiamento è puramente virtuale poiché, pur comprendendo un lungo elenco di dispositivi di sicurezza (gli airbag sono addirittura nove) e di comfort, non consente di avere il climatizzatore neanche a pagamento. Di fatto, quindi, il prezzo base della iQ parte da 12.950 che diventano 11.450 in caso di rottamazione di un veicoli con oltre 10 anni di vita. In termini di efficienza, le tricilindriche 1.0 da 50 kW/68 cv “manuali”, sempre omologate Euro IV, conservano la velocità massima di 150 km/h e guadagnano 0,5” nello scatto 0-100 km/h (14,7” anziché 15,2). Apprezzabili i benefici economici e ambientali. Il consumo medio scende da 4,7 a 4,3 l/100 km, quello urbano (terreno naturale di iQ) da 5,7 a 4,9 l/100 km. Le emissioni medie di CO2 calano, da 110 grammi/km delle Multidrive, sotto soglia “100” (99 per la precisione) per le varianti con cambio a 5 velocità. Ricordiamo che entro la fine del 2009 dovrebbero debuttare sul mercato le versioni con motore 4 cilindri da 1.33 da 74 kW/101 cv con sistema Start&Stop e diversi allestimenti, presumibilmente ancora più orientati all’alto di gamma.