Ecosalone
Tante new entry per il prossimo anno, non tutte “verdi”
Poche vere novità di prodotto a Bologna, ma uno schieramento di modelli recentissimi o pronti a essere immessi sul mercato nel giro di qualche mese. Il settore dell'auto a benzina o diesel vede comunque più attenzione alle city car, settore in attesa di un paio di grandi novità (Volkswagen e Toyota) presenti al Salone solo allo stadio di concept car.

Ecosalone
Una cittadella per la “conversione” ecologica
Fino all'anno scorso relegate in maniera quasi invisibile al grande pubblico nel piano superiore di un padiglione, le aziende per la trasformazione a Gpl e metano dei modelli benzina si sono guadagnate spazi, denominati EcoCity, più consoni al loro ruolo di rilievo nella riduzione delle emissioni di gas serra e inquinanti. Non solo.

News veicoli
Minivolume per la città
Secondo modello della famiglia “i”, la i10 è una city car progettata appositamente per il mercato europeo. A confermarlo sono le forme che alternano linee tese e curve secondo il gusto occidentale e, soprattutto, l'attenzione per la praticità.

Ecoauto future
Meno emissioni e consumi per la cee'd del 2009
Esposta per la prima volta al Salone di Francoforte del 2007, l'eco cee'd anticipa molte delle soluzioni che saranno adottate nella futura compatta Kia e, probabilmente, su altre auto della gamma del costruttore coreano.

Piccola, pratica e non più “Wagon”
Continua il gemellaggio tra Suzuki e Opel nel campo delle city car. La Suzuki Splash, infatti, non è altro che il clone dell’Opel Agila, che debuttò come gemella della “miniauto” più venduta in Giappone, la Wagon R, e di recente si è del tutto rinnovata.

EcoPrototipi
La microauto del prossimo futuro?
Un'auto a tre posti un solo centimetro più lungo della storica Fiat “nuova” 500 del 1957, ma con le caratteristiche di sicurezza e di guida di un'auto di oggi. Questa è la IQ, la concept car di Toyota pensata per le esigenze del traffico urbano. È l'ultima di una lunga serie di prototipi di miniauto della Casa delle tre ellissi, nessuno dei quali ha avuto l'atteso seguito commerciale.

EcoPrototipi
Piccola sportiva ibrida, ma è solo un'ipotesi
La Small Hybrid Concept è un prototipo che rappresenta la prefigurazione di una piccola coupè sportiva. La filosofia espressa da Honda nel presentare il progetto è quella di dimostrare che ambiente e piacere di guida possono andare d'accordo. Si tratta però di un esercizio di stile, dato che non viene fornito alcun dato tecnico preciso sulla motorizzazione, né alcuna immagine degli interni.

EcoPrototipi
Supersportiva ibrida per rispettare l'ambiente
Quattrocento cavalli, però poco assetati. La FT-HS (Future Toyota Hybrid Sports) prefigura un'auto sportiva di prossima generazione che non rinuncia a prestazioni esagerate, ma le rende un po' più compatibili con l'ambiente. Un pannello trasparente mette in mostra, infatti, il “cuore” ibrido di questa futuristica concept car: un V6 di 3,5 litri associato a un motore elettrico.

Ecoauto future
L'ibrida diesel in commercio entro il 2010
Arriverà entro la fine del decennio: è la promessa di Christophe Cottard, ingegnere capo progetto ibrido HDi di Psa. Difficile, invece, dire come sarà la versione definitiva. Si può, infatti, presupporre che si baserà sul modello compatto in listino tra due anni. Al momento lo studio di Peugeot, avviato sulla base della 307, prosegue sull'attuale 308.

News Veicoli

Stop agli inquinanti, ma non al CO2…
Il “diesel più pulito al mondo”: la dichiarazione è della stessa Mercedes e, almeno sul piano delle emissioni nocive di ossidi di azoto, è veritiera. La 300E BlueTec, in listino in Europa dal prossimo anno, dovrebbe essere, almeno per qualche mese, l’unica vettura a gasolio con un sistema molto efficiente di riduzione degli NOx, precedendo Audi e Honda.