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Jeep Renegade Concept
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lunedì 21 gennaio 2008
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EcoPrototipi
Una buggy elettrica con diesel di supporto
È presentata come “Suv a due posti”, in realtà richiama molto, estremizzandone i motivi stilistici, le classiche dune buggy su base Maggiolino degli anni Sessanta e Settanta.
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Subaru Forester
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lunedì 21 gennaio 2008
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News veicoli
La terza generazione si veste da Suv
Subaru ha scelto il Salone di Detroit 2008 per presentare la terza generazione della Forester, crossover dal discreto successo. Per replicare i consensi dei modelli precedenti la Casa delle Pleiadi ha deciso di cambiare abbandonando il design da crossover e puntando alle Suv. Il risultato è un aumento degli ingombri (è più lunga di 7,5 cm e più larga di 4,5), dell'altezza (+11 cm) e del peso, ora di 1.495 chili. |
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Land Rover LRX
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lunedì 21 gennaio 2008
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Ecoauto future
Una eco 4x4, ibrida e pronta per il biodiesel
Un'auto con tutte le qualità tipiche di una Land Rover, ma ecocompatibile e con dimensioni insolitamente piccole per il marchio inglese. Il prototipo ibrido LRX è la risposta della Casa del Gruppo Ford alle norme proposte a livello europeo e alle critiche, in buona parte giustificate, alla scarsa efficienza dei modelli della gamma attuale. |
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N. 2-2008
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lunedì 21 gennaio 2008
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Editoriale
La via americana
Le cronache di chi è stato al recente Salone di Detroit 2008 non lasciano dubbi. L’ambiente e la riduzione delle emissioni nocive sono stati al centro delle proposte d’ogni costruttore: americano, europeo, giapponese. E fin qui sarebbe un grosso successo per chi ha a cuore le sorti della mobilità individuale a breve e a lungo termine.Il problema nasce invece quando si scende in dettaglio a verificare validità e limiti dei singoli progetti. |
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Ferrari F430 Spider Biofuel
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venerdì 18 gennaio 2008
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News veicoli
Il bioetanolo per tingere la “rossa” di verde
La presenza di una Ferrari al bioetanolo al North American International Auto Show di Detroit 2008 ha suscitato grande scalpore. Un interesse dovuto più al significato simbolico della “conversione” ecologica della regina mondiale delle supersportive piuttosto che ai reali effetti benefici sull'ambiente della decisione. |
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Le auto del futuro? Risponde Fiat
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giovedì 17 gennaio 2008
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Intervista
Downsizing, Multiair, iniezione diretta e metano le soluzioni a breve di Fiat
In Italia quasi un quarto delle vendite di auto nuove è targata Fiat, quota che sale oltre il 30% considerando anche le consegne di Lancia e Alfa Romeo. Una percentuale che attribuisce al Gruppo di Torino un ruolo importante per abbattere le emissioni nocive derivate dal comparto dei trasporti. |
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E-Max 90 S
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mercoledì 16 gennaio 2008
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Ecoscooter
Lo scooter globale che fa 100 km con 1 euro
Il marchio E-Max è di origine tedesca, il progetto italo-tedesco, il design dell'italiano Paolo Valcic e la produzione dislocata in Cina. Nell’era globale non stupisce un simile mix industriale, piuttosto che qualcuno investa in uno scooter elettrico che, per il momento, ha un mercato ristretto che non assicura un ritorno degli investimenti in tempi brevi. |
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Ford
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mercoledì 16 gennaio 2008
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News veicoli
Le norme Ue del 2012? “Troppo care le ecoauto, la gente smetterà di comprarle”
Un’altra voce si unisce al coro di costruttori nemici delle norme proposte per il 2012 dall’Unione europea in tema di emissioni: è quella Lewis Booth, presidente di Ford Europe.
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Ford Usa
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mercoledì 16 gennaio 2008
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Ecocostruttori
Le ibride? Un affare. E a Detroit arriva l’Ecoboost
Entro fine 2008, i conti del programma di produzione di ibride da parte di Ford Usa saranno “in nero”. Viceversa, saranno in positivo i conti delle emissioni di gas serra grazie all'introduzione sui modelli a benzina più potenti del turbo associato all’iniezione diretta. |
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Kia
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martedì 15 gennaio 2008
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Ecocostruttori
Dalla Corea un diesel a basse emissioni entro il 2008, poi l'ibrida
Il lancio della compatta a tre porte Pro_cee'd è servito a Kia per illustrare il proprio impegno in tema ambientale. È stato lo stesso amministratore delegato di Kia Motors Italia, Giuseppe Bitti, a spiegare che la Casa coreana associata alla Hyundai intende spingere con decisione la realizzazione di veicoli a impatto ambientale sempre più basso. |
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