EcoPrototipi
Innovativa? Come la Volt di due anni fa...
Mercedes reinventa e spaccia per nuovo a Detroit 2009 quello che General Motors aveva presentato due anni prima allo stesso Salone dell'auto americano di inizio anno. La Concept BlueZERO, secondo Dieter Zetsche, leader del marchio tedesco, “sottolinea il fatto che Mercedes è l'unica Casa costruttrice di auto che possiede già tutte le tecnologie chiave per le auto elettriche che possono offrire una praticità totale nell'uso quotidiano”.

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Un’ibrida compatta e… condensata
Una miniauto a trazione elettrica con un motore termico che carica una serie di “supercondensatori” addetti all’accumulo temporaneo di energia. Il prototipo di auto biposto Urb-e realizzato dell’Enea (Ente nazionale energie alternative) con partner come le università Sapienza e Roma Tre mira a consumi molto contenuti, dell’ordine di 2-2,5 l/100 km in città.

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Una piattaforma modulare e versatile a trazione elettrica
Un veicolo trasformista con 4 motori/ruota, tutti orientabili per consentire ogni tipo di manovra, e con carrozzeria rapidamente sostituibile per adattarlo a usi diversi. È il prototipo Host (Human Oriented Sustainabile Transport), sviluppato dall’Università la Sapienza di Roma, in collaborazione con vari partner tra cui Volvo e Studio Bertone.

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Una concept da far girare la testa
Uno spazio interno da Avensis con dimensioni esterne da Yaris. La Fine T, ultima concept del marchio delle “tre ellissi” stupisce a prima vista per la linea insolita, che in Toyota definiscono come filosofia stilistica “Vibrant Clarity”. In realtà le attrattive maggiori del prototipo sono quelle tecnologiche, a cominciare da quelle per l'accesso all'abitacolo: portiere ad “ali di gabbiano” e sedile guida con sistema rotativo che gira verso l'esterno per semplificare entrata/uscita dal veicolo, operazione agevolata anche dallo sterzo drive-by-wire che si allontana automaticamente.

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Ibrida e a metano la berlina best seller negli Usa
L'efficienza dell'ibrida con le basse emissioni del metano: il massimo dell'ecologia per un'auto basata su un motore termico. A livello di concept la soluzione è stata proposta da Toyota al Salone dell'Auto di Los Angeles 2008. La base di partenza è la versione ibrida, già in commercio, della Camry, da diversi anni quasi sempre al vertice assoluto delle classifiche di vendita di auto in Usa.

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Premiata la concept che apre a future strade... elettrizzanti
Squadre di 30 auto elettriche ciascuna alimentate dal manto stradale, quasi incastrate una nell'altra per andare fino a 400 km/h consumando il meno possibile. Questa l'idea di un'ipotetica ecogara del 2025 a Los Angeles che è valsa a Mazda il premio “Motor Sports 2025” all'ultimo Salone dell'Auto della città californiana.

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Rende il 62%, peccato sia una grande Suv
Segna un 62% di rendimento massimo, non troppo lontano da un'elettrica pura, la Kia Borrego FCEV, ultima generazione di prototipi Kia a idrogeno presentata al Salone dell'auto 2008 di Los Angeles. Basata (purtroppo), come del resto la Toyota FCHV a fuel cell, sulla piattaforma di una grande Suv a sette posti, vanta altre caratteristiche che la mettono in una posizione di avanguardia tecnica.

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Il clone europeo della Chevrolet a idrogeno
La Gm Hydrogen 4 appartiene alla quarta generazione di veicoli a idrogeno di General Motors. Di fatto è il clone europeo, in fase di sperimentazione con una decina di esemplari a Berlino, della Chevrolet Equinox Fuel Cell.

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Un cubo da città a batterie
Il futuro della city car elettrica si avvicina. Lo dimostra il prototipo Nissan Denki Cube realizzato pochi mesi fa e che sarà esposto al Motorshow di Bologna. È basato sul popolare monovolume giapponese dall'abitabilità eccezionale, potendo accogliere 7 persone in soli 373 cm di lunghezza.

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Michelin la fa elettrica anche nelle sospensioni
Un concetto elaborato da Michelin che integra motore elettrico, ruota e sospensione è alla base della concept car Venturi Volage presentata all'ultimo Salone dell'auto di Parigi. Una sportiva biposto che, grazie ai 55 kW/75 cv erogati da ciascuno dei quattro propulsori disposti all'interno del cerchio, offre uno scatto notevole, con l'accelerazione 0-100 km/h coperta in meno di 5 secondi.