Ecoauto future
Meno 12% di CO2 con lo Start/Stop di seconda generazione
Un milione di micro ibride entro il 2011: è uno degli ambiziosi obiettivi annunciati dal Gruppo Psa per la mobilità sostenibile del futuro. Un traguardo già avviato (la tecnologia Start/Stop è da tempo disponibile su C2 e C3) che diventa ancora più concreto con il sistema Start/Stop di seconda generazione applicato sulla nuova C3 Picasso presentata in occasione del Motorshow di Bologna.

Ecoauto future
Un'Agila elettrica motorizzata Michelin
Si prende una city-car come l'Opel Agila, si buttano via motore, cambio e ruote anteriori, sostituite da gruppi che integrano motore elettrico, ruota e sospensione attiva. Si aggiunge un pacco di batterie al litio ed ecco l'auto del prossimo futuro. Un veicolo da 15 g/km di CO2 (se alimentato da energia elettrica da fonti rinnovabili) che nel giro di due anni potrebbe essere prodotto in serie e distribuito a flotte in tutto il mondo.

Ecoauto future
Nel 2012 la city car del “mago” della formula 1
“La più grande rivoluzione nell'auto di grande serie negli ultimi 100 anni”. Così è descritta dal suo ideatore la futura T.25, una miniauto pensata a tutti i livelli, dalla produzione all'uso, per ridurre costi e impatto ecologico della mobilità urbana.

Ecoauto future
Solo 109 grammi/km di CO2 per la berlina di domani
Consuma 4,1 l/100 km, è in regola con le future norme Euro 6 ed emette soltanto 109 grammi/km di CO2. Un valore, quest’ultimo, equivalente a quello della Civic Hybrid, ma ottenuto senza ricorrere al supporto del motore elettrico. È la Passat BlueMotion II, la concept car presentata a Parigi da Volkswagen.

Ecoauto future
Un iPod per quattro
Si chiama Peapod e non a caso richiama l'iPod. È un ovetto elettrico a quattro posti che integra il supporto per il lettore multimediale della Apple così come il sistema vivavoce per l'iPhone, il telefonino multifunzione della Casa della mela. Il Peapod è prodotto dall'americana Gem che ha costruito finora 38.000 veicoli elettrici dalla sua fondazione dieci anni fa.

Ecoauto future
Sotto quota “100” il prototipo ecologico
In concomitanza con il debutto della i20 Hyundai presenta la concept “blue”, la sigla delle varianti a basso impatto ambientale, della nuova utilitaria. Un'operazione che, di fatto, replica quanto già avvenuto con la i10/i-blue e che sottolinea le possibili evoluzioni “sostenibili” dei modelli coreani.

Ecoauto future
Ecco l'elettrica firmata Pinin
Annunciata a fine 2007, l'elettrica Pininfarina-Bolloré ha finalmente preso forma al Salone di Parigi 2008 con la denominazione B0 (B Zero). Una lunga attesa che non ha lasciato delusi.

Ecoauto future
Wolfsburg conferma l'interesse per l'ibrida
Dopo la presentazione a Ginevra della Golf TDI Hybrid, la Volkswagen compie un altro passo verso l'auto ibrida con la presentazione di fine giugno della Twin Drive.

Ecoauto future
Sempre più efficienza e autonomia per l’auto a fuel cell
La X-Trail FCV è il modello che incorpora le più recenti tecnologie Nissan in materia di propulsione a idrogeno. Il primo veicolo Nissan di questo tipo è del 2001, derivato dalla XTerra, Suv compatta per il mercato americano.

Ecoauto future
La “via” elvetica per le ecoauto
È svizzera, è ambiziosa e sembra fattibile. La Mindset è una coupè 2+2 a trazione anteriore a propulsione ibrida. L’originalità è data dai due motori, uno elettrico e l’altro benzina bicilindrico a V collocato in posizione posteriore, che lavorano in modalità seriale anziché parallela.