Ecocostruttori
Dal 2011 motori da meno di 100 g/km
Una nuova gamma di motori ecocompatibili. È l'ultima decisione in ordine di tempo presa dai vertici del Gruppo Psa per ridurre l'impatto ambientale della mobilità individuale.

Ecocostruttori
Il sogno elettrico sempre più reale
L’obiettivo dichiarato da Masahiko Tabe, manager della progettazione dei veicoli avanzati di Nissan, a Ginevra di vendere 20.000 auto elettriche all’anno dal 2010 si fa più concreto.

Ecocostruttori
Bmw vince in tecnologia, Toyota in ecologia
Chi è il migliore costruttore di motori? La Bmw, almeno secondo l’Engine Technology International, organizzatore dell’International Engine of the Year Awards. Il premio internazionale, nato nel 1999, è composto da una giuria di giornalisti dell’auto di tutto il mondo che assegna ogni anno undici premi, oltre a quello assoluto.

Ecocostruttori
Un futuro di ibride bi fuel e idrogeno
La prima auto ibrida targata Hyundai sarà l’Avante LPI, meglio nota come Elantra, e arriverà nel 2009. Non ancora noti i dettagli tecnici sul modello, se non che la vettura abbinerà un motore alimentato a Gpl a uno elettrico.

Ecocostruttori
Una tecnologia da premio contro le polveri sottili
La consegna del riconoscimento avverrà il 22 maggio, ma la soddisfazione deve essere tanta che Mazda ha voluto anticipare la notizia: la vittoria nel “Outstanding Technical Paper Award” della 58° edizione della Society of Automotive Engineers of Japan, la società nipponica che dal 1951 premia i progetti di ingegneria e tecnologia automobilistica più innovativi.

Ecocostruttori
Microibride a fine anno, auto e furgoni ibridi nel 2011
Fiat comincia a muoversi nel settore della propulsione ibrida. Inizierà da semplici sistemi Start/Stop ma nel giro di tre anni proporrà auto e commerciali leggeri capaci anche di affrontare brevi percorsi con la sola trazione elettrica.

Ecocostruttori
Priorità assoluta all'ibrida “ricaricabile”
General Motors spinge sull'acceleratore della Chevrolet Volt. Dal prototipo visto ai saloni  in differenti configurazioni, nascerà un'auto di serie a propulsione ibrida che dovrebbe essere disponibile nel 2010.

Ecocostruttori
Econetic diesel in Europa, Ecoboost a benzina negli Usa
Auto più “scorrevoli” con propulsori diesel common rail in Europa, motori a benzina più piccoli ma sovralimentati negli Usa. E con un’offerta sempre più ampia di motori flexyfuel, alimentabili con biocarburanti.

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Oggi i biodiesel, a seguire l’ibrida a gasolio
Anche in India si pensa all’ibrido diesel-elettrico. La Mahindra & Mahindra, azienda specializzata in macchine agricole con fabbriche in Cina, Usa e Australia, ma produttrice anche di autoveicoli da lavoro, ha presentato di recente il prototipo Scorpio HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Ecocostruttori
Più “verdi” le fabbriche spagnole
Riduzione di 9400 tonnellate all’anno di CO2 prodotta, pari al 12% in meno di emissioni di gas serra rispetto ai livelli 2005. È il risultato ottenuto nella fabbrica Nissan di Barcellona, il più grande degli impianti produttivi della Casa giapponese in Spagna.