News veicoli
La berlina a batterie nel 2011, l'ibrida plug in nel 2012
La Casa di Detroit ha avviato un interessante programma di auto ecologiche basate sulla trazione elettrica e ibrida. Ai modelli ibridi già in commercio negli Usa, Fusion e Mercury Milan, e al commerciale Transit elettrico, si aggiungono altre tre novità previste per i prossimi due anni. Si inizierà l'anno prossimo con la Ford Focus, già in fase di sperimentazione e che presumibilmente sarà basata sul nuovo modello della compatta. Nel 2012 sarà la volta di un veicolo ibrido plug-in, ricaricabile dalla rete, e di un'altra ibrida definita “di nuova generazione”.

News veicoli
Una decisa cura dimagrante e una versione ibrida
Duecentotto kg in meno: un dato ben più importante secondo noi della disponibilità di una versione ibrida che pochissimo potranno comprare. Parliamo della nuova Touareg, disponibile da maggio in Italia: la grande Suv di Volkswagen denuncia consumi in calo mediamente del 20%. Quanto basta per declassare il rating di impatto ambientale da “ecomostro” a “ecomostriciattolo”. Sì, perché in assoluto i dati della diesel V6 di 7,4 l/100 km e 195 grammi/km di CO2 e dell'ibrida benzina-elettrico di 8,2 l/100 km e 192 g/km non sono poi così favorevoli. Soprattutto per un'auto usata il 99% del tempo come mezzo di trasporto stradale con abitabilità e bagagliaio paragonabili, per restare in casa Volkswagen, a una Passat Variant. Un modello che con motore a gasolio parte, ricordiamo, da 4,4 l/100 km e 114 g/km.

Ecostudi
Le batterie possono essere più nocive dei pistoni
“Un aumento del 10% nelle vendite di auto elettriche potrebbe portare in Europa a un aumento del 20% delle emissioni di CO2 nel settore automobilistico”. È l’esito sconcertante di uno studio realizzato da CE Delft, e commissionato da Greenpeace, Friends of the Earth Europe e Transport & Environment, che analizza l’impatto del futuro mercato delle auto a batteria e delle ibride plug-in. Un risultato che fornisce una prova scientifica ai nostri sospetti e che rende sempre più rilevanti gli investimenti in fonti rinnovabili di energia.

News Veicoli
Il furgoncino elettrico sarà prodotto da fine anno negli Usa
Se ne parlava da tempo e il 9 febbraio al Salone dell'Auto di Chicago c'è stata la presentazione ufficiale del Ford Transit Connect Electric. Un piccolo veicolo commerciale a propulsione elettrica commercializzato, a partire da fine 2010, inizialmente solo negli Stati Uniti dove sarà destinato a piccole flotte aziendali. In occasione della presentazione, Ford ha lasciato intendere di credere molto nei veicoli elettrici: “Non solo il Transit Connect Electric è il veicolo ideale per le flotte di operatori sensibili all'ecologia”, ha affermato Derrick Kuzack, vicepresidente del settore Sviluppo Prodotto Globale, “ma rappresenta una parte importante del futuro di Ford”.

Opinioni
Le richieste per rendere l’auto elettrica un’opportunità
Dal Rapporto “Energia verde per le auto elettriche” commissionato dalle tre associazioni ambientaliste all’istituto di ricerca olandese CE Delft emerge che le auto elettriche potrebbero, come spiegato nell’articolo specifico, incrementare le emissioni di CO2 nell’atmosfera. Per scongiurare questa possibilità lo studio detta condizioni precise che vi riportiamo.

Ecocinema
Un weekend di cinema verde
Si rinnova l’appuntamento con “Energia verde al cinema”, la rassegna milanese di film e documentari sul tema ambientale promossa dal circolo di Legambiente “Baciati dal Sole” e Cineteca Italiana in collaborazione con Aper (Associazione Produttori Energia da Fonti Rinnovabili), Cinemambiente, Zeroemission.tv, Enerpoint e Creuza. La manifestazione, in calendario allo Spazio Oberdan di Milano dal 17 al 21 febbraio, prevede la proiezione di 7 film/documentari, tra i quali “L’undicesima ora” di Leila Conners Petersen e Nadia Conners e “I cento chiodi”, “Lungo il fiume” e “Rupi del vino” di Ermanno Olmi.

Ecosoluzioni
Prendiamo esempio dalla Svezia
Scritto da Yeslife.it, il web magazine della vita sostenibile e divertente
Noi che siamo il fanalino di coda d’Europa per riciclo di rifiuti elettronici (e-waste) prendiamo esempio dal primo paese per raccolta annua pro capite di materiali elettrici ed elettronici. Che fine fanno i nostri rifiuti elettronici ed elettrici? Ce lo siamo mai chiesti? Solo recentemente abbiamo cominciato a veder apparire nelle nostre città le famose – per sentito dire – isole ecologiche, soprattutto al nord. Al sud sono un vero e proprio un miraggio. Nonostante i buoni propositi in Italia la raccolta differenziata dei Raee (Rifiuti da Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche) fatica a decollare.

News Ecomondo
Chi sarà l'erede della Grande Punto Natural Power?
Si rinnova la sfida per l’auto più ecologica del reame, nel 2009 vinta dalla Fiat Grande Punto 1.4 Natural Power, che si aggiudicò il Premio Clean Car – Autoambiente. A sfidarsi per ottenere il riconoscimento 2010 sono 30 auto scelte dalla redazione di Autoambiente e suddivise in sei categorie: Diesel, Benzina, Bi fuel Gpl e Bi fuel a metano, con le prime due sezioni che prevedono le classi per vetture fino a 1,5 litri e oltre tale cilindrata. Come per l’edizione passata, sono state considerate le auto nuove, o soggette a un significativo restyling, commercializzate nel corso del 2009. Per l’individuazione delle candidate si è data precedenza ai modelli a basso impatto ambientale, senza trascurare le novità con alti contenuti tecnologici in gradi di limitare le emissioni e quelle con un buon rapporto qualità/prezzo/ecocompatibilità.

News veicoli
Da primavera è un po' più sostenibile
Si rinnova completamente il Movano, il veicolo commerciale che anche questa volta è stato sviluppato in parallelo con il Renault Master. Il marchio tedesco potrebbe essere il primo a metterlo sul mercato, con il furgone annunciato “a primavera” e altre versioni in seguito, mentre Renault parla specificamente di giugno per il lancio commerciale. Il Movano aumenta di dimensioni e amplia l'offerta di versioni, con peso massimo compreso tra 2,8 e 4,5 tonnellate e l'offerta da trazione anteriore o posteriore, anche nel secondo caso con scocca portante invece del classico telaio a longheroni. Il carico massimo trasportabile è di 2,5 tonnellate, in un volume che può arrivare a 17 metri cubi in un vano lungo fino a 4,4 metri.

Ecolibri – Recensione
Un balzo nelle città del futuro
Immaginatevi di alzarvi al mattino, stiracchiarvi davanti alla finestra che si affaccia sul parco nel tepore generato dal teleriscaldamento, accendere la radio alimentata dalla corrente prodotta dai pannelli-tegola sul tetto, gettarvi sotto l’acqua della doccia scaldata dai raggi del sole e infine gustarvi un buon caffè fatto con il biogas generato dalla frazione umida dei vostri rifiuti che gettate nel tubo aspiratutto della cucina. Figuratevi che prima di uscire di casa, scendete nella lavanderia condominiale a ritirare i vostri panni puliti e nel locale “alimentare” a prendere i cibi biologici a “chilometro zero” del gruppo di acquisto di quartiere e a incontrate i vostri vicini. Adesso siete pronti per andare al lavoro. Dista 10 minuti a piedi, ma stasera volete andare a teatro nella città che dista 180 km dalla vostra.