Ecostudi
Migliora la mobilità pubblica, ma non basta
Crescono offerta e domanda di trasporto pubblico, le politiche a favore della mobilità sostenibile e, come vedremo in un articolo specifico, i veicoli a minore impatto ambientale. È in estrema sintesi il quadro che emerge da Indicatori sui trasporti urbani, lo studio dell’Istat sulla mobilità nei 111 capoluoghi di provincia italiani. La ricerca, basata sulle informazioni di “Dati ambientali nelle città”, si riferisce alle statistiche del periodo 2000-2008, con particolare riferimento all’ultimo anno di analisi, e rileva una lenta progressione verso un sistema di mobilità più compatibile con l’ambiente. Un miglioramento, però, che riteniamo ancora insufficiente per far fronte alla riduzione di gas serra e di inquinanti emessi dal comparto dei trasporti necessaria per arrivare a livelli sostenibili per limitare il riscaldamento globale e tutelare la salute pubblica.

News veicoli
Ormai definitive le elettriche General Motors
Le prime Chevrolet Volt e Opel Ampera “di serie” sono uscite dalle linea produttive rispettivamente di Hamtramck e Warren, località entrambe vicino a Detroit. Si tratta, in realtà, di esemplari di preproduzione destinati a testare il funzionamento tanto della linea di montaggio quanto la messa a punto fine dell'auto e della sua componentistica. L'avvio della produzione vera e propria delle due elettriche plug-in, una destinata al mercato americano, l'altra a quello europeo, resta comunque fissato alla fine di quest'anno. Si inizierà comunque dal modello statunitense atteso dai concessionari nordamericani a inizio 2011, mentre Ampera dovrebbe arrivare negli showroom Opel verso la fine dello stesso anno.

Ecoauto storiche
Una multispazio la prima ibrida plug-in prodotta in serie
Pochi ricordano che le varie ibride plug-in in attesa di debuttare sul mercato, come la coppia formata da Chevrolet Volt e Opel Ampera o la Fisker Karma, hanno avuto un’antenata meno nobile e meno raffinata nel sistema di generazione, ma al quale secondo noi - salvo errori e omissioni - va la palma della prima auto plug-in prodotta in discreta serie, pari a 500 esemplari circa. È la multispazio Kangoo Elect'road del 2003, identica all'elettrica pura Kangoo Electri'cité che aveva debuttato l'anno precedente, ma con l'aggiunta di un piccolo generatore a benzina. Una soluzione che era stata definita “antistress” perché eliminava la tipica ansia da batteria scarica che inevitabilmente colpisce l'utente di un'elettrica pura. Tanto dell'elettrica pura quanto dell'ibrida era prevista la versione veicolo commerciale.

News veicoli
Nel 2013 debutta in Cina l’elettrica “leggera”
Mentre altri costruttori si presentano al Salone Auto China 2010 di Pechino con modello sfarzosi, Bmw mette sul tavolo un progetto, se pur virtuale, decisamente più attrattivo in termini ambientali. Alla vigilia dell’evento orientale, infatti, Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione del marchio di Monaco, ha annunciato il lancio di un veicolo elettrico in Cina nel 2013. Del modello, denominato Megacity Vehicle, non si sa molto, se non che sarà il “primo modello a propulsione elettrica prodotto in serie” da Bmw e che “sarà significativamente più leggero delle auto tradizionali e, in termini di sostenibilità, fisserà nuovi standard lungo tutta la catena del valore aggiunto”.

News Ecomondo
Il 9 maggio va in scena la mobilità lenta
Il 9 maggio promette di rimanere una data indimenticabile per la mobilità ciclistica. Sono fissati per la seconda domenica del prossimo mese due dei più importanti appuntamenti: la Giornata nazionale della bicicletta e Bimbimbici. La prima, voluta dal Ministero dell’Ambiente per sottolineare la rilevanza della mobilità alternativa ed ecocompatibile a pedali, prevede centinaia di appuntamenti in tutta la Penisola promossi da diverse associazioni, quali Federazione ciclistica italiana (FCI), Federazione italiana amici della bicicletta (Fiab), Associazione italiana città ciclabili (Aicc), il Coordinamento nazionale uffici biciclette dell’Agenda21 Italy, il Comitato per la mobilità dolce (CoMoDo) e perfino il Gruppo parlamentari amici della bicicletta. A dare la propria adesione sono anche organizzazioni di altri comparti, come Comuni virtuosi, Euromobility, Legambiente e tanti altri.

News Ecomondo
Ventotene con un grande obiettivo: la prima isola a zero emissioni
Scritto da Yeslife.it, il web magazine della vita sostenibile e divertente
’Ventotene: isola a emissioni zero’ è il progetto con cui Ventotene si propone di diventare la prima isola interamente alimentata da energie rinnovabili e senza nessuna fonte di emissioni di co2. L’isola di Ventotene, nell’arcipelago delle Ponziane, ha un obiettivo affascinante: diventare la prima isola a zero emissioni di co2. Un progetto davvero interessante, finanziato dall’assessorato all’Ambiente della regione Lazio e che vede coinvolte diverse realtà di ricerca nell’ambito della mobilità elettrica e delle fonti rinnovabili.

News veicoli
Solo diesel: la crossover perde le versioni benzina e bi fuel
Tramontati gli ecoincentivi, si riduce l'offerta di modelli a Gpl. Un esempio è la nuova gamma Koleos, già ordinabile dai concessionari. È tutta incentrata sul solo diesel 2.0 dCi, nelle due edizioni da 110 kW/150 cv e 128 kW/175 cv, quindi abbandona le motorizzazioni a benzina e bi fuel. Entrambe le unità a gasolio, se non altro, vantano emissioni nocive ridotte, con il filtro antiparticolato e l'omologazione Euro 5, mentre tra le concorrenti a gasolio c'è chi fa meglio in termini di efficienza e, quindi, di rilascio di gas serra. I consumi variano tra 6,6 (2 ruote motrici, 150 cv) e 7 l/100 km (4WD 175 cv), con emissioni comprese tra 175 e 184 g/km.

News veicoli
Wolfsburg sceglie la Cina per lo sbarco dell’ammiraglia
Che il mondo stia cambiando in modo radicale lo notiamo dagli ultimi comunicati stampa arrivati in redazione, quelli relativi al Salone Auto China 2010 di Pechino (27 aprile-2 maggio). Se fino a pochi anni fa le notizie da oriente non giungevano neppure sulle nostre scrivanie, oggi si susseguono con sempre maggiore frequenza confermando la Cina come il mercato più promettente del mondo. A stupire, però, è soprattutto il livello delle auto esposte che, a dispetto della crisi internazionale, è di alto di gamma, se non proprio di lusso. Un indicatore che la ricchezza è arrivata con fragore in uno degli ultimi baluardi del comunismo, sempre se quello cinese abbia ancora qualche relazione con le teorie di Marx ed Engels.

Ecolibri - Recensione
Viaggio affascinante (ma poco condivisibile) nella mobilità del futuro
All'inizio ci era piaciuto lo stile con cui è scritto, che apre uno dopo l'altro scenari affascinanti sull'auto del futuro. A questo aggiunge il merito dell'aggiornamento: pubblicato a febbraio 2010, chiaramente è stato scritto pochissimo tempo prima, in quanto riporta notizie freschissime. Finché si sta sulle generali, è una lettura piacevole e consigliabile, non così appena c'è qualche approfondimento. Qui vengono alla luce entusiasmi secondo poco condivisibili per soluzioni che magari sono già note e applicate oppure chiaramente impraticabili. A quest'ultimo proposito, possiamo anche accettare le “fantastiche possibilità” dell'aria compressa , che almeno qualche possibilità (tutt'altro che fantastica, secondo noi), ce l'ha.

Ecosoluzioni
I bike pony sbarcano a Roma
Non sappiamo se hanno trovato ispirazione dagli Urban Bike Messenger milanesi o se l’idea è nata seguendo analoghe iniziative straniere. Ma poco importa, quel che più conta è che la proposta dei “pony” a pedali è operativa anche a Roma. Il merito è di Velócittà, azienda di corriere espresso in bicicletta che opera nella capitale contribuendo a tagliare le emissioni di CO2 rilasciata quotidianamente dai “pony” motorizzati. Il servizio, operativo nei giorni feriali dalle 9 alle 18, è offerto all’interno del grande raccordo anulare con tariffe differenziate (da 3,99 a 14 euro) secondo la tipologia di abbonamento e la distanza percorsa. E per chi ha urgenza ci sono anche le opzioni Corsa Veloce (ritiro e consegna entro 3 ore) e Corsa Krono (tutto in un’ora).