Ecoauto
La tradizione a prezzo contenuto
Berlina classica con design ispirato all’Ibiza di Walter de’ Silva, l’attuale Cordoba ha debuttato sul mercato nel 2003 senza riuscire a bissare il successo della sorella minore. Nell’insieme si tratta di un’auto tradizionale e affidabile (i motori sono di derivazione Volkswagen) con prestazioni, comfort e dotazioni nella media del comparto. A renderla più attraente è la presenza della versione Dual a doppia alimentazione benzina-Gpl. L’impianto sviluppato dalla Landi Renzo assicura prestazioni similari tra l’alimentazione a benzina e quella a gas. Il merito è del sistema sequenziale con iniezione multipoint con elettroiniettori gestito da una centralina elettronica che controlla diversi parametri del motore, la qualità dei carburanti e le condizioni ambientali per fornire una miscela ottimale. Una soluzione che ha anche il vantaggio di limitare la crescita dei consumi a gas al 10%, un valore che assicura un risparmio dal distributore del 40% rispetto alla benzina e una maggiore autonomia. Quest’ultima, grazie al serbatoio da 47 litri (37,6 effettivi), è di circa 1350 chilometri, di cui 550 a gas (1.2).
In listino è presente una sola versione, con motore 1.4 da 63 kW/85 cv.


SCHEDA TECNICA
Cilindrata (cc): 1390
Emissioni (CO2): 154 (B) 139 (G)
Potenza (kW/cv – giri/min): 63/85 – 5000 (B)
Coppia (Nm – giri/min): 130 – 3800 (B)
Velocità massima (km/h): 181 (B)
Accelerazione 0-100 km/h (s): 12,4 (B)
Consumo medio (l/100 km): 6,5 (B) 7,9 (G)
Autonomia (km): 1150 (680 + 470)
Posti: 5
Bagagliaio (litri): 485
Prezzo (euro): 15.560
Sito: www.seat-italia.com