Ecoauto
Per il piacere di essere diversi
La linea è di quelle che si amano o si odiano. Al di là dei gusti personali, la Materia è sicuramente un auto interessante per concezione e tecnica. L’abitacolo è comodo per 5 persone e le finiture sono di buon livello. I motori hanno 16 valvole, fasatura variabile, buona elasticità di marcia e consentono prestazioni adeguate nonostante l’aerodinamica, non proprio tra le migliori, e la massa oltre la tonnellata. Il propulsore più piccolo, il 1.3, ha 91 cv di potenza e una coppia massima di 120 Nm. Valori che subiscono un calo contenuto nella variante Green Powered con doppia alimentazione benzina-Gpl. Trasformata dalla Landi Renzo, la Materia a gas è equipaggiata con l’impianto sequenziale fasato Omegas che riduce le emissioni allo scarico e l’esborso dal distributore grazie al minore prezzo alla pompa del Gpl.
Gli allestimenti disponibili sono Sho e Hiro. Quest’ultimo ha un tocco di eleganza in più ed è disponibile, insieme al più accessoriato Taka, anche con la motorizzazione 1.5 da 103 cv (170 km/h, 10,8” per lo 0-100 km/h, 7,2 l/100 km il consumo medio).

SCHEDA TECNICA
Cilindrata (cc): 1.298
Emissioni (CO2): 156 (B) 141 (G)
Potenza (kW/cv - giri/min): 67/91 - 6000
Coppia (Nm - giri/min): 120 - 4400
Velocità massima (km/h): 169
Accelerazione 0-100 km/h (s): 11,5
Consumo medio (l/100 km): 6,6
Autonomia (km): nd
Posti: 5
Bagagliaio (litri): 300 - 1300
Prezzo (euro): 15.730
Sito: www.daihatsu.it