Ecoauto
Un pieno pulito con solo 6 euro
Utilitaria molto apprezzata dal pubblico per le qualità estetiche, la buona abitabilità, la capacità di carico e il costo di listino competitivo, la C3 è il modello sul mercato con più variabili ecologiche: diesel con flitro antiparticolato, Start&Stop, bi fuel a Gpl e metano. La versione a gas naturale, denominata Bi Energy M, ha un impianto sequenziale fasato che consente al 1.4 8V di sviluppare 64 Cv contro i 73 con alimentazione a benzina. In calo anche le prestazioni, che comunque rimangono adeguate per chi non ha pretese di “correre”, anche perché i maggiori gap riguardano accelerazione e ripresa. Le note positive arrivano dalle emissioni di CO2 (119 g/km contro i 145 della versione a benzina) e dai costi di gestione: il serbatoio (in materiale composito per contenere il peso) da 56 litri si riempie con poco più di 6-7 euro, sufficienti per percorrere circa 200 km e risparmiare quasi 2 euro ogni 100 km nei confronti della parsimoniosa 1.4 Hdi, che ha prestazioni simili alla Bi Energy. La “M” è disponibile solo con allestimento Elegance, che include le principali dotazioni di sicurezza e comfort, con sovrapprezzo di 2.600 euro rispetto all'equivalente modello monofuel.

SCHEDA TECNICA
Cilindrata (cc): 1360
Emissioni (CO2): 119 (M)
Potenza (kW/cv – giri/min): 54/73 – 5400 (B)
Coppia (Nm – giri/min): 118 - 3300 (B)
Velocità massima (km/h): 167 (B)
Accelerazione 0-100 km/h (s): 12,9 (B)
Consumo medio (l/100 km): 6,5 (B)
Autonomia (km): 700 + 200
Posti: 5
Bagagliaio (litri): nd
Prezzo (euro): 16.850
Sito: www.citroen.it