Autoambiente - Il sito di riferimento per le auto ecologiche (auto a gpl, auto a metano, alimentazione ibrida

Articoli più letti
Citroën C4 Grand Picasso Bi Energy M
Fiat Panda 1.2 Natural Power Dynamic
Chevrolet Matiz 800 Planet
Subaru Legacy 2.0 SW Bi-Fuel Black Limited
Motorshow 2007 – EcoCity
Iscriviti alla newsletter

Informativa sulla privacy






Enpa
Autoambiente
Toyota Prius

Ecoauto
L'antesignana di tutte le ibride

La Prius attuale, presentata nel 2003, segna un netto avanzamento tecnologico e stilistico rispetto alla prima serie. Cresciuta anche in dimensioni, è oggi una valida alternativa sul piano economico a un moderno turbodiesel a 5 porte del segmento “C” (Golf, Bravo, Astra ecc.). Rispetto a queste risulta molto più efficiente in città, un po’ inferiore nella marcia a velocità autostradali. Il maggior costo della benzina è compensato dal rendimento migliore, il prezzo d’acquisto è paragonabile grazie ai 2000 euro di incentivo statale.
Tecnicamente la Prius è un’ibrida parallela “pura”, con motori a benzina, a ciclo Atkinson, ed elettrico di potenza comparabile (57 e 50 kW). Una centralina elettronica ottimizza l’uso alternato o contemporaneo dei due motori e della trasmissione ECVT, meccanicamente semplicissima e che nell’uso si comporta come un normale cambio a variazione continua CVT. Piacevole la guida, nel traffico cittadino simile a quella di un’auto elettrica, con il motore termico spento in diverse situazioni, come nelle soste. Per questo condizionatore, impianto frenante e servosterzo sono tutti alimentati da energia elettrica. Con la Prius II, Toyota ha anche introdotto un circuito che eleva la tensione erogata dalle batterie (200 Volt) a 500 Volt, permettendo di utilizzare motori e generatori più efficienti. Nonostante la complicazione superiore a un’auto tradizionale, l’affidabilità è a tutta prova, con garanzia Toyota sulle parti elettriche, batterie incluse, di 8 anni o 160.000 km.

SCHEDA TECNICA
Cilindrata (cc): 1497
Emissioni (CO2): 104
Potenza (kW/cv – giri/min): 57/78 - 5000
Coppia (Nm/giri/min): 115 - 4000
Potenza motore el. (kW/cv – giri/min): 50/68 - 1200-1540
Coppia motore el. (Nm/giri/min): 400 - 0-1200
Potenza max utilizzata (kW/cv): 82/113
Coppia max utilizzata (Nm): 478
Velocità massima (km/h): 170 autolimitata
Accelerazione 0-100 km/h (s): 10,9
Consumo medio (l/100 km): 4,3
Autonomia (km): 1047
Posti: 5
Bagagliaio (litri): 408
Prezzo (euro): 25.850
Sito: www.toyota.it


© Autoambiente.com - tutti i diritti riservati




Motorshow
Ecoauto Novità
Scelti da noi
 Motorshow Bologna 2008 - Anteprima
Ecosaloni - aggiornato 21 novembre Novità oltre quota cento ...   Leggi l'articolo...


 Opel Zafira Eco M
News veicoli A Bologna arriva il metano con il turbo Opel presenterà al prossimo...   Leggi l'articolo...


Scelti dal computer

inizio pagina
© 2008 Autoambiente, auto ecologiche, auto a metano, auto a idrogeno, ecoambiente
Studio Zeta s.r.l. - Via San Fruttuoso 10 - 20052 Monza (MI)
P.IVA 03243990961 - Testata registrata presso il Tribunale di Monza
reg. n. 1899 del 22 novembre 2007

< Realizzato da Ardy Labs. di Davide Ardizzola - - Monza >